Західні компанії зазнають збитків через падіння рубля
2 лютого 2015 р.
Західним концернам-гігантам відчутно дошкуляє падіння курсу російської валюти. Так, американські автокомпанії General Motors та Ford зазнали значних втрат на тлі здешевлення рубля та викликаного ним нового витку боротьби за перерозподіл ринку та падіння купівельної спроможності росіян, повідомляє інформаційне агентство Reuters. За словами голови фінансового правління Ford Боба Шенкса, у Росії поточний рік 2015 "не вістить нічого доброго" для концерну, заявив він в інтерв’ю німецькому діловому виданню Handelsblatt. З огляду на це, американська компанія була змушена знизити прогноз розвитку для російського ринку на поточний рік, додав він.
Серед головних причин спаду для Ford на російському ринку Шенкс вичленив і досить агресивну цінову політику з боку конкурентів з Південної Кореї та Японії. За його словами, японські виробники скористалися зі слабкості єни, а "корейці не хочуть відставати від японців". Тож Ford пішов на скорочення штату, звільнивши кілька сотень працівників у Росії, та зменшив обсяги виробництва на своїх російських заводах.
Ще один американський автогігант General Motors був змушений із тих самих причин зупинити на два місяці випуск своїх автомобілів у Росії. А німецький Volkswagen лише торік недорахувався трьохзначної мільйонної суми у євро через падіння курсу рубля, додає Reuters.
Metro та Otto Group теж потерпають
Утім, збитків зазнають не лише автомобілебудівники. Німецька мережа супермаркетів Metro, яка нещодавно відкрила в Росії ще кілька своїх магазинів, так само несе відчутні втрати через знецінення рубля. Як заявив голова концерну Олаф Кох у інтерв’ю німецькому економічному тижневику Wirtschaftswoche, низький курс рубля виллється його компанії у збитки обсягом у 200 мільйонів євро. За його словами, якщо курс рубля й надалі лишатиметься 80 рублів за один євро, то компенсувати ці збитки вже не вдасться.
Водночас, суттєвого спаду обсягів торгівлі поки що немає, додав Кох. Він пояснює це тим, що росіяни, "побоюючись подальшого падіння рубля, роблять позапланові покупки, вкладаючи гроші в телевізори та холодильники". Попри згадані клопоти, німецький концерн не планує залишати російський ринок і навіть плекає наміри збільшити свою частку на ринку, пояснив Кох.
Ще одному німецькому концернові Otto Group, який спеціалізується на послугах та торгівлі, доводиться миритися зі значними збитками на російському ринку. За словами глави правління концерну Ганса-Отто Шрадера виданню Handelsblatt, у Росії його компанія "втратить гроші". Попри це Otto Group теж не думає виходити з російського ринку. "Якщо треба, ми суттєво зменшимо наші інвестиції. Цей ринок ми розбудовували більше шести років, а якщо ситуація покращиться, то ми будемо серед тих, хто виб’ється у лідери", - додав Шрадер.