Звіт про збиття MH17: "Це був російський Бук"

Біля Центру конгресів нідерландського містечка Ньювегейн, що на околицях Утрехта, у середу, 28 вересня, від самого ранку юрбилися журналісти. Цього дня члени Міжнародної слідчої комісії, до якої входять представники Австралії, Малайзії, Нідерландів, України та Бельгії, представили звіт із результатами розслідування обставин збиття МН17. Першими його заслухали родичі жертв загиблих. "Саме заради родичів прес-конференцію вирішили проводити в Ньювегейні, адже це в центрі Нідерландів", - пояснив DW представник нідерландської поліції Томас Алінг.

Звикшись з горем

"Рідні зайшли в залу, одягнені у траурне чорне вбрання", - пліткували між собою журналісти, очікуючи на початок офіційної частини. Насправді ж рідні жертв були вбрані по-різному і, заслухавши звіт, залишали залу без помітних емоцій.

За два роки, що минули від часу трагедії на Донбасі, цим людям довелося звикнути і до масових заходів, і до спілкування з пресою. Один із них - Роберт Улерс. У цій катастрофі загинула його двоюрідна сестра, 20-річна Дейзі. "Вона була дуже гарною", - каже Роберт у розмові з DW і зізнається, що почуті ним висновки міжнародних експертів так і не містили відповіді на головне питання. "Ми і надалі хочемо знати, хто натиснув на кнопку і хто давав команду", - каже він. Улерс - один з небагатьох рідних, які два роки тому особисто відвідали місце падіння літака на Донбасі. Про цю поїздку він згадує не дуже охоче - надто травматичними були пошуки тіла молодої родички.

Тисячі сторінок

Протягом останніх двох років Міжнародна слідча група вивчила понад півмільйона фото- та відеодокументів, опитала понад дві сотні свідків, прослухала 150 тисяч телефонних розмов і підготувала звіт з шести тисяч сторінок, повідомив головний прокурор Нідерландів Фред Вестербеке.

Слідчі розглядали три основні версії авіакастрофи. Дві з них - нещасний випадок з можливим людським фактором або теракт на борту літака, а також збиття літака ракетою "повітря-повітря". Ці версії були повністю відкинуті, щодалі просувалося слідство. Зібраних доказів, за словами представника Нідерландів, достатньо, аби з упевненістю говорити про те, що МН17 був збитий ракетою "земля-повітря". Вестербеке відзначив, що навіть Росія, яка у минулому висувала версії про те, що літак міг бути збитий ракетою, випущеною з українського винищувача, теж "дійшла висновку, що поблизу МН17 не перебувало інших повітряних суден". 

Росія, яка сама собі суперечить

"У такий спосіб Росія сама суперечить своїй попередній позиції, оскільки раніше вони заявляли про присутність українського літака у безпосередній близькості до MH17, Це означає, що Росія брехала", - сказав у коментарі DW Еліот Хіггінс, засновник групи Bellingcat, яка веде паралельне незалежне розслідування, базуючись на даних з відкритих джерел. Голова департаменту розслідувань поліції Нідерландів Вілберт Пауліссен, між тим, ознайомив присутніх із технічними аспектами слідства. Зокрема були представлені результати низки слідчих експериментів, показані знімки дрібних уламків ракети "Бук" та уперше оприлюднені фрагменти розмов між сепаратистами, які обговорюють транспортування ЗРК "Бук". "Комплекс прибув з території Росії і повернувся на її територію", - сказав Пауліссен, представляючи також численні фото та відеознімки, де зафіксовано пересування комплексу на Донбасі.

Водночас нідерландські слідчі, відповідаючи на питання DW, не змогли точно сказати, чи відомо слідству про подальшу долю цього комплексу після його очевидного повернення на територію РФ. "Ми не хочемо розкривати все, адже це може підіграти злочинцям", - попередив Вестербаке ще на початку представлення звіту.

Експерти міжнародної слідчої групи заявляють, що більшу частину маршруту пересування зенітно-ракетного комплексу "Бук" слідством вже встановлено. Таким чином вони категорично відкинули і іншу гіпотезу Росії - про те, що МН17 могли збити ракетою з району села Зарощинське, яке контролювали українські війська. За висновками слідства, місцем запуску ракети був район селища Первомайське, що перебувало під контролем проросійських сепаратистів.

Усі ці дані викликали жвавий інтерес російських журналістів, присутніх в залі у великій кількості. Їх цікавило, зокрема, чому слідчі використали не всі зібрані на місці падіння літака уламки для слідчих дій. На це представники МСГ відповіли, що вивчених вже уламків, в додаток до інших доказів, більш ніж достатньо для встановлення першопричин трагедії.

"Україна зробить усе можливе"

Разом з тим, у цьому звіті слідство не поклало відповідальність на жодну сторону чи особу. "Це має зробити суд", - сказав Фред Вестербеке і додав, що зараз близько ста осіб вважають потенційно причетними, але жодній досі не висунуто офіційних підозр, адже невідомим залишається весь командний ланцюг. Відповідь на це питання залишається відкритою. Заступник генпрокурора України Дмитро Сторожук в інтерв’ю DW запевнив, що Київ зробить усе, аби винні понесли відповідальність. "Україна як ніхто зацікавлена у розслідуванні цього злочину", - сказав він. 

За словами Сторожука, під час спілкування з родичами він не почув, аби ті висували претензії до України, яка не закрила свій повітряний простір для польотів над конфліктною зоною. Водночас родич загиблої жінки Улерс наголосив, що він особисто тривалий час був "злим" на президента України Петра Порошенка. Але разом з тим він каже, що всі країни займаються комерційною діяльністю, тому не виключено, що будь-який пасажир літаків міг літати над зоною воєнних дій, навіть не знаючи про це.

Із залу неодноразово лунали запитання і про те, чи закриття повітряного простору Україною могло б запобігти трагедії. Представники МСГ, у свою чергу, пояснили, що це не було предметом розгляду слідства. 

Роберт Улерс, як і сотні інших родичів і близьких загиблих, усе ж сподівається почути імена винних у смерті 20-річної Дейзі та інших пасажирів і членів екіпажу. Міжнародна слідча група сьогодні не стала давати жодних прогнозів щодо можливих строків завершення слідства. Водночас, за прогнозами джерела DW, обізнаного з ходом слідства, на перехід до нового етапу піде "точно більше року".