Німецькі автобани: міф про нелімітовану швидкість

Сімнадцята година в Бонні. Програміст Александер Ґрулер вирушає після роботи додому. «Я щодня їжджу з Кельна на роботу до Бонна. Це приблизно 30 кілометрів в один бік. Якщо немає заторів, то проводжу в дорозі по 25 хвилин. Але я спеціально обрав у Кельні помешкання, щоб лише п’ять хвилин їхати до автобану», - розповідає Алескандер.

Переїзд на автобан. Власне, тут спершу дозволено їхати зі швидкістю 80 кілометрів на годину. Але халепа із заторами, й Александер їде лише 30 кілометрів на годину. Це не дивно, адже третина усіх поїздок в Німеччині припадає на автобани. „Складається відчуття, що обмеження швидкості є скрізь. Якщо комусь кортить проїхатися справді швидко, то треба бути просто божевільним. Поставити будильник на другу ночі й подивитися в календар, щоб був повний місяць, бо інакше нічого не побачиш. Лише за цих умов можна спробувати проїхати на максимальній швидкості. Інакше нічого не вийде», - радить Алескандер.

Дві тисячі кілометрів без ліміту

Загалом у Німеччині є понад 230 тисяч кілометрів автодоріг, з них лише п’ять відсотків – це автобани. А, за даними німецького автомобільного клубу ADAC, лише на їх п’ятій частині є тривалі відрізки без лімітування швидкості. Це всього дві тисячі кілометрів. До таких належить і відрізок автобану A555 між Бонном та Кельном, на який саме заїжджає Алескандер. «От зараз обмеження швидкості більше немає, можна їхати швидше. До речі, слід посмакувати й той факт, що їдемо по першому німецькому автобану. Його збудували ще в 20-их роках, тоді як тестову автостраду». Після короткого історичного екскурсу Алескандер сильніше натискає на педаль газу. Стрілка на спідометрі швидко доходить до позначки 200. Водій дуже задоволений.

З 1953 року в Німеччині немає ліміту швидкості на автобанах. Хоча його пробували запровадити. Два роки тому в Гамбурзі це вдалося. На тамтешніх автобанах не можна їхати швидше за 130 кілометрів на годину. Це Алескандра просто образило й він заснував інтернет-сторінку проти нововведення. Його ініціативу "Stoppt Tempo 130" вже підтримали 45 тисяч німців.

Типово німецька традиція

«Необмежена швидкість на автобанах – це типово німецька традиція, як пиво. Вона невід’ємна від історії німецьких автобанів, яка нараховує вже 130 років. Чому всі знають «Порше», «Фольксаваґен» чи «Ауді»? Це – супер-марки, бо вони можуть досягати супер-швидкості», - підкреслює Александер.

Утім, дедалі більше, передусім опозиційних партій в Німеччині виступають таки за лімітування швидкості автомобілів. Вони сподіваються на менше викидів СО2 і менше загиблих у автокатастрофах. До речі, на швидкості 200 кілометрів на годину Алескандру вдалося проїхати по історичному автобану А555 лише п’ять хвилин.

Катері Йохум, Леся Юрченко

Редактор: Євген Тейзе