«Тойоту» офіційно «відбілили» від проблеми з педаллю газу
11 серпня 2010 р.
Як випливає з доповіді Відомства з нагляду за безпекою дорожнього руху (NHTSA), у більшості аварій були винні самі водії. За попередніми результатами розслідування, раптове прискорення не було пов’язане ані з западанням педалі газу, ані зі збоями електросистем. Відомство вивчило дані з бортових самописців 58 автомобілів Toyota, водії яких стверджували, що їхні авта самовільно прискорювалися. У 35 випадках, як з’ясувалося, педаль гальма навіть не натискалася. Вочевидь, водії просто плутали педалі в екстрених ситуаціях. В одному випадку водій одночасно натиснув на педалі газу і гальма. У 14 випадках водії лише короткочасно натискали на гальмо. Лише в одному з досліджених випадків педаль газу дійсно застрягла, зачепившись за килимок.
Сім мільйонів відкликаних авто і 16 мільйонів штрафу
Лише у Сполучених Штатах минулої осені Toyota відкликала до майстерень сім мільйонів автомобілів після того, як з’явилися повідомлення про проблеми із педаллю газу, яку нібито заклинювало. У майстернях у педалі вмонтовували невелику металеву пластинку, яка мала би розв’язати проблему.
Доповідь контролюючих органів у японському концерні сприйняли з полегшенням. Речник Toyota наголосив, що оприлюднені дані підтверджують результати власного розслідування автовиробника. Перевіривши чотири тисячі автомобілів, внутрішні контролери дійшли висновку, що після монтування пластинки педалі в авто не западають.
Раніше контролюючі органи висловлювали припущення, що западання педалі газу спричинило щонайменше 52 аварії у США, в яких загинули 62 людини. «Тойота» вимушена була сплатити рекордний штраф у 16 мільйонів доларів. Причина покарання – японський автовиробник надто пізно повідомив компетентним органам про неполадки.
Євген Тейзе/Захар Бутирський/afp, reuters