Україна готується розпочати модернізацію газотранспортної системи
22 березня 2011 р.
В інтерв'ю західній пресі Микола Азаров не включив надання "частки участі зовнішніх інвесторів у модернізації ГТС". Водночас прем'єр наголосив, що "в будь-якому випадку управління здійснюватиметься Україною, і вона залишиться у власності нашої країни". Раніше Азаров заявляв, що він "ставив і буде ставити" перед Росією "питання експлуатації у тристоронньому форматі нашої газотранспортної системи". Теперішня заява прем'єра може бути свідченням завершення очікувань рівноправних домовленостей з російською стороною і переходу до реалізації Брюсельської декларації з модернізації української ГТС від 2009 року, вважає директор енергетичних програм центру "Номос" Михайло Гончар.
Прозорість тендерів
В інтерв'ю Deutsche Welle він не виключив, що незабаром можна чекати тендерів з низки проектів, з яких складається модернізація ГТС: заміна лінійної частини газогонів, турбокомпресорних аґрегатів, оновлення систем технологічного зв'язку та інше. "З кожного з таких проектів складається бізнес-план. Очевидно, що будуть залучені фінансові ресурси Європейського інвестиційного банку, Європейського банку реконструкції та розвитку та Світового банку і, відповідно, мають бути проведені необхідні тендери, які й визначать переможців". В цьому процесі, як вважає Гончар, ключовим для української сторони залишається забезпечення прозорих процедур із тим, аби відібрати найкращий із запропонованих варіантів. Раніше про надання коштів міжнародними фінансовими організаціями вже цього року заявляв міністр енергетики і вугільної промисловості Юрій Бойко. За його словами, пріоритетним проектом українська сторона вважає газогін "Уренгой-Помари-Ужгород".
Автор: Олександр Савицький
Редактор: Дмитро Каневський