190908 Fahrradmesse

快速，漂亮，省力－今年自行車展上的電動自行車滿足了消費者所有這些願望。騎車人一踩腳踏板，電動馬達就自動開啟。非常方便。電動車製造商米勒爾介紹說：「這種『急流』牌的車型最值得推薦。它本身帶有蓄電池和馬達。人們第一眼看不出它和普通自行車有什麼區別，但馬達可以幫助騎車人省不少力氣。此外這種車的減震功能也非常好。」

本屆自行車展上展出了許多使用了最新技術的電動自行車。蓄電池的蓄電能力也得到很大改進。當然車的價格也不斐－從2300歐元至4000歐元不等。2007年，在德國銷售了65000輛此類電動車，而且市場方興未艾。製造商估計今年能夠賣出10萬輛。德國自行車行業聯合會經理諾伊貝格告知：「今年出現了許多新車型，比如一種使用電池時速只能達到6公里的電動車。這種車的速度雖然不快，但可以在上坡或者起動時為騎車人省不少力。還有不少速度更快的電動車，有些可以達到每小時45公里。但騎這種車需要考電動車駕照。」

除了兩輪車外，車展上還出現了三輪車。據廠商介紹，最新的三輪車是全彈簧的可折疊臥式車型，非常舒適。這種車使用了汽車製造的技術，帶有電動馬達。車展上還展出了雙座車。這種車同樣帶有電動馬達，並且車座比較低，非常適合手腳不太靈便的人乘坐。但自行車行業聯合會科隆分會經理雷姆貝格指出，儘管在自行車行業有許多新發展，但價格仍是最大的問題：「原材料及能源的價格降在不斷上漲，工人的薪水也在上漲。這些因素我們都必須最後算到價格裡去。因此車的價格降不下來是目前最大的問題。」

據估計，今年電動車價格的上漲幅度在5％左右。儘管如此，似乎願意騎自行車和電動車的人還是越來越多。德國自行車貿易聯合會經理雷爾曼分析了其中的原因：「我們今年的營業額增長了8％。有關生態，氣候保護及能源價格上漲的討論促使人們購買自行車。騎自行車和電動車可以省不少錢。這是一個積極的發展勢頭。我們希望明年也能夠保持這一勢頭。」

行業專家認為，居高不下的汽油價格和人們不斷增強的環保意識給自行車行業的發展帶來了動力。儘管2008年上半年德國國內自行車市場的需求增幅不大，但自行車的出口量卻增加了55％，達到59萬輛。