中國汽車行業的三隻「小老虎」虎視眈眈

「北京的工業政策有一套辦法：一汽、上汽和東風三大巨頭首要供應國內市場，不經營贏利大的出口生意，以免供應短缺。中國的老闆們即使管理私營企業，也必須服從國家利益至上的原則。如果認為中國的工業遵循市場法則，那就大錯特錯了，大權在握的共產黨幹部和各省諸侯向來就主宰著經濟生活。同時，個人關係和家庭聯繫也決定了企業的成敗。

由於中國製造汽車的大廠家都與奧迪、大眾、通用、福特、戴姆勒、尼桑、豐田或現代等外國名牌聯繫在一起，所以儘管國內出現銷售危機，出口一事仍然亮著紅燈。這樣，稱為三隻小老虎的吉利、江陵和華晨可以作為先行者到世界市場上試一下身手。這一舉措有其現實考慮：前一段時間中國對貸款加強了控制，汽車銷售量下跌，一些廠家生產的汽車積壓。這樣，向國外推銷就成了一個減緩壓力的閥門。」