巴拿馬 - 醜聞的另一面

巴拿馬運河至少同銀行同等重要： 自1914年開通以來，這裡一直是巴拿馬重要的收入來源。巴拿馬運河連通了大西洋和太平洋，使得輪船運輸不再需要耗時費力地繞道南美洲最南端， 海運時間縮短了兩至三個月。

巴拿馬運河的收入佔該國國民經濟收入的近8%。 近十年來一直在對該運河進行擴建。經過幾次拖延之後，今年六月擴建工程將竣工。屆時大型貨櫃船也將得以通過運河，這無疑會對巴拿馬經濟帶來更多收益。

山水如畫是對巴拿馬景色的最佳描述。Coiba島上的國家公園已被列入聯合國教科文組織的世界遺產名錄。而巴拿馬全部領土的近四分之三都被列為自然保護區。 對於每年前來巴拿馬旅遊的大約兩百萬遊客來說，感受真實的大自然是他們的主要目的。

同中美洲其他國家相比，巴拿馬國民的人均收入要高得多。 但與此同時， 摩天大樓鱗次櫛比的巴拿馬城內，仍有很多貧民窟。

同貧民窟形成鮮明對比的是：巴波亞大道是巴拿馬最貴的一條街，也是巴拿馬城的中心地帶。這類遊客雲集，但對很多巴拿馬人來說，這裡可望而不可及，他們可沒有能力在這裡消費。

巴西狂歡節婦孺皆知，但巴拿馬人對狂歡節的熱情也絕不遜色。其中最負盛名的當屬塔布拉斯城的狂歡活動。灰色星期三之前的四天之內，巴拿馬全境都會陷入狂歡熱潮，花車遊行，音樂會以及各類派對，尤其是富有當地特色的民族服裝最為吸引眼球。

巴拿馬傳統服裝當中色彩最為鮮豔非 Polleras莫屬。這種手工製作，裙擺極寬的長裙往往會繡上當地的花卉和動物作為裝飾。 大多數巴拿馬婦女至少都擁有兩件Polleras： 一件少女時代的裙裝，一件成年後的樣式。

巴拿馬原住民恩貝拉人目前仍有大約三萬人口。 圖為查格裡斯河畔一個保留地的恩貝拉人在跳舞，這塊保留地上生活著大約七千恩貝拉人。

巴拿馬是1903年借助美國的軍事干涉得以脫離哥倫比亞獨立建國的。國徽中的鷹既代表美國。美國也是巴拿馬建國後第一個同該國建交的國家。從建國至今，巴拿馬一直同「老大哥」美國關係密切。

巴拿馬城內的阿爾布魯克購物中心是拉丁美洲規模最大的購物中心之一。這一購物中心深受遊客喜愛， 因為作為世界第二大自由貿易區Colon的一員， 使巴拿馬變成了貨真價實的購物天堂。 看來，要想避稅不僅可以去巴拿馬成立離岸公司，還可以去巴拿馬購物。