F1德國傳奇賽道破產

（德國之聲中文網）位於德國西南部萊普州的紐博格林賽道不僅是擁有近百年歷史的傳統賽道，也發展成了包括賽車運動經營和娛樂餐飲等的綜合企業。2009年建成的賽道旁的大型游樂園，包括全世界速度最快的過山車，至今是萊普州州長貝克(Kurt Beck)最驕傲的"寶貝"之一。萊普州政府融資3.3億歐元，促成這一融娛樂、比賽、商務於一體的綜合項目的開展。

虧損數億歐元

時隔不到3年，貝克州長不得不承認，自己的"寶貝"是個敗筆。7月18日，包括萊普州長、基礎設施建設部部長在內的政要中斷假期，召開緊急記者會，宣佈紐博格林項目資金周轉困難，向歐盟提出的撥款申請暫時沒有得到批准，因此面臨破產威脅。貝克在記者會上同時強調，當時促成這個數億歐元的昂貴項目，是想保持紐博格林在賽車運動史上的傳奇地位，同時為當地引資招商，開發旅遊，創造就業崗位。

而事實又如何呢？自2009年紐博格林大型游樂園開放以來，該項目始終難逃赤字厄運，遊客過少，投資興趣過低，萊普州招標來的私人營運商也無力回春。歐盟為該項目提供的分批資金難以彌補巨大損失。貝克再次向歐盟提出的1300萬歐元撥款申請遲遲沒有得到回音，以至於貝克不得不將歐盟的反應視為間接拒絕。

目前還不知道，上億歐元的損失誰來負擔？種種跡象顯示，納稅人又將是最後買單的"冤大頭"。萊普州反對黨已經發出要求貝克引咎辭職的呼聲。

有望再度迎來F1

可以肯定的是，紐博格林每年舉行的傳統活動，比如著名搖滾音樂節Rock Am Ring，還將在此舉行。音樂節主辦者馬雷克‧利貝爾貝格(Marek Lieberberg)向媒體表示，沒有停辦或轉移搖滾音樂節的打算。

甚至闊別已久的F1比賽，也有望重返紐博格林。F1商業經營老闆埃克萊斯頓（Bernie Ecclestone）已經表示，紐博格林明年很可能成為F1比賽的一站。衛冕世界冠軍、德國車手維特爾也表示，已經在為明年在紐博格林比賽做準備。維特爾說，這裡最讓他著迷的是該賽道的傳奇歷史。

歷史悠久 經歷傳奇

早在1927年，紐博格林賽道就已經部分開放。到上世紀70年代，這裡發展成全世界最大的賽道。最著名的北環賽道原本是德國大獎賽的舉辦地，是一條非常傳統的跑道，全長22公里，150多個彎，橫貫在山原丘陵之間，落差300多米。由於1976年勞達（Niki Lauda）在此發生撞車意外,並嚴重燒傷之後，紐博格林就被排除在F1的賽程之外，而由德國的另一條賽道霍根海姆賽道（Hockenheim）所取代。

之後紐博格林擴大了沙池緩沖區，完善了安全措施，並於1984首次舉辦F1。之後再度被F1除名，1995年重返F1賽程，因為德國站已經以霍根海姆命名，紐博格林的賽事被稱為歐洲站。

除了舉辦24小時耐力賽，德國房車大師賽DTM等重要賽事，紐博格林也是普通駕車愛好者感受刺激的好地方。這裡賽道部分對外開放，是不少車迷挑戰極限之處。

綜合報導：謝菲

責編：石濤