Nachhaltigkeit Kongress

如果有一個話題能吸引梅克爾，那就是與未來有關的可持續發展政策，也包括氣候保護。在柏林舉行的一個關於德國可持續發展的研討會上，梅克爾向來自國內外的幾百名專家闡述了，她計劃如何推動全球經濟的可持續發展。梅克爾認為，可持續發展甚至應當與人權公約一樣成為聯合國的基本價值：" 因為繼續像以前那樣行事，尤其在金融市場方面保持不變的想法相當普遍。但是，我認為，接下來幾年的首要任務是學習，學習承擔國際責任，學習從屬於國際機制。"

在自由演講中，梅克爾少有的用輕鬆和幽默的語調談到了她最喜歡的話題。她希望在未來可持續發展能夠成為理所當然的想法。一個國際專家組向德國政府剛剛遞交了一份報告，內容是關於德國政治和經濟界在未來發展方案方面的表現。而報告的結論是，德國的表現只是中游水準。梅克爾是否對這一結論感到氣憤，還是個未知數。因為這位德國總理並沒有把想法掛在臉上。

世界可持續發展理事會的主席，瑞典人斯蒂格松說，德國正面臨喪失在可持續發展政策方面的領導地位的危險，他們的調查總結出了這個結果，"首先必須要制定一個到2050年的長期計劃。我們稱為'宏大的設計'。而我們看到的是，德國缺少針對能源和氣候變化的長期計劃。"

歐盟建議其成員國檢驗他們的可持續發展計劃，法國、荷蘭和挪威已經按照建議做了。

這份對"氣候總理"梅克爾和世界環保技術出口冠軍德國做出出負面評價的鑑定報告，來自一個專家組。而且正是根據德國政府的意願，小組中並不包含德國的科學家。德國想從外人口中得知未加粉飾的真相，而現在他們得到了這個真相。

7名外國鑑定專家還批評了總理府，政府部門和各州政府之間的協調組織工作。官方和個人的夥伴關係不佳。有時候德國甚至在氣候保護上扮演反面角色，比如在關於小汽車二氧化碳排量上限的討論中，或是在燃煤火電廠分離和存儲二氧化碳方面，德國還一直缺少明確的法律。在全球"綠色科技"市場上，美國和中國表現得更有活力，觀察家認為，他們將有可能趕超德國。

梅克爾表示，德國政府將認真評估這些建議，並且在四年後邀請這個專家組進行下一份評估。在談話中梅克爾對德國汽車工業在開發電動汽車上浪費了時間提出了批評。在展望哥本哈根世界氣候峰會的時候她說，如果結果不如預期，將是一個"非常糟糕的訊號"。梅克爾說：
"我非常希望哥本哈根峰會能獲得成功，至少我們能盡快為氣候保護制定出一份都認可的，有強制性的國際公約開闢出道路。"

關鍵的目標是在哥本哈根就獲得成功，而不是在事後由環境部長們磋商。這次會議將顯示出，全球合作是否能夠上一個新的台階。

作者：Bernd Graessler / 子江

責編：石濤