澳：残骸位置与MH370洋流移动模式一致

（德国之声中文网）切斯特在报告中称，发现的金属碎片大约1米长。目前，澳大利亚、马来西亚和国际专家将共同对碎片展开调查。

马来西亚交通部长廖中莱曾表示，这块残骸"非常有可能"属于一架波音777客机，但他目前无法确认该残骸是否属于马来西亚航空公司失踪的MH370航班飞机。

廖中莱同时还警告称，不要做出不合理推论和任何草率的结论。

尽管进行大规模海上搜索，但MH370失踪之谜至今仍未解开。2014年3月8日由吉隆坡飞往北京的马航MH370客机在途中与塔台失去联系，机上载有239名乘客和机组人员，其中153人来自中国。马来西亚政府在2015年1月29日正式宣布，马航MH370航班失事，推定机上239名机组人员及乘客已遇难。据推测，失事客机曾改变航线或因飞行员操作失误导致突发技术问题，坠入印度洋南部。

下周二是马航MH370失踪两周年，至今只在印度洋的法属留尼汪岛发现了一块MH370客机襟副翼的残骸。尽管在8万平方公里海域的搜索行动仍在继续，但自留尼汪岛的发现之后，仍没有获得进一步线索。

美国NBC新闻电视台首先报道了，一名美国人近日在留尼汪岛以西的非洲国家莫桑比克南部的沙滩上发现写有"NO STEP"(请勿践踏)的物件。

该报曾援引看到过残骸照片的美国、马来西亚和澳大利亚的调查人员报道称，这块残骸有可能是波音777飞机水平尾翼的一部分。

家属："不要停止搜索"

此外，周四马航失踪者家属组成的自救会"Voice 370"发布声明，恳请当局不要停止搜索。这样做不只为失踪者家属，也出于对今后航空安全的考虑。

搜索船目前还在印度洋上继续搜索。去年澳大利亚、马来西亚和中国达成一致，如果在搜索区域完成搜索仍然没有找到飞机将结束搜索。

此前，自救会"Voice 370"还曾发声名指控，马来西亚2月20日通过的新航空法，包庇政府投资的马航公司。声明称，过去两年马来西亚政府一直阻挠失踪者家属向马航寻求赔偿。

航空公司和马来西亚政府极力否认了上述指控。

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