埃森车展：男人们“大玩具”的博览会

……是欧宝Manta——不仅是因为欧宝长期在波鸿（Bochum）生产。在上世纪80年代，Manta成为一整代年轻车迷的反照。此图上仍清晰可见的这个导流装置，鲁尔区人还唤它作烧烤台（Frittentheke）。

与日内瓦、巴黎，或在法兰克福国际车展不同，埃森车展并不展示汽车制造大亨们的最新研发成果，而主要展示与汽车相关之物，例如配件；或者，如此图所示，涉及的是设计。这是Italdesign公司设计的一辆“达·芬奇”里。意大利车无疑是漂亮的，不过，纤细之臂是否能独自一人打开这厚重的车门？

这车的确马力巨大！这辆跑车是657马力的67年款的福特Heritage Ford GT。两人正谈论的就是这一点吗？不过，更可能的是，他们考虑的只是，怎么才能自如进出该车，而无需担心会伤筋动骨。

埃森车展不以个人交通的未来为题，而是聚焦联网交通、自动驾驶或替代性驱动装置，聚焦超跑，以及超跑的一切配件——比如陪置轻金属轱辘的低纹路轮胎。简单说吧：埃森汽车展是男人还能是男人的地方！

车展首日（11月29日）正碰上“星期五为未来”运动第四个国际行动日。当天，在众多城市都有大规模示威活动，——它会让车展的访问者们扫兴？好像不会。组办方预期，车展将引来多达30万的车友。展会定于12月8日结束。

本届埃森车展上的一个特别展品是这辆赛车：F1-2000。2000年，舒马赫（Michael Schumacher）正是驾驶它为费拉里获得了1979年以来的首个一级方程式赛世界冠军！就是这车？实话说吧，不全是。这车是用老旧金属部件打造的赝品。在鲁尔区，人们从不轻易扔掉任何说不定还能派上用场的东西。

不必一定得是哪位世界冠军驾驶过、或至少有600以上马力的车，方能在埃森车展上亮相。只要您将自己的“家庭座驾”好好彩绘一番，并取名“金手指”，就有参展机会了。因为，埃森车展注重的不是新记录，而是展示汽车的方方面面。很简单，它很美，——或者说，很多人认为它很美。