浦东广告效应－英国对磁悬浮发生兴趣

磁悬浮的英国项目负责人约亨.克鲁瑟昨天（6月6日）对英国卫报透露，英国正在考虑引进德国的磁悬浮。在布莱尔首相的办公室里已经进行过一些有关讨论；下一步是首相跟交通部负责人会晤。

这个报导还说，是上海浦东机场出发的磁悬浮引起了多位英国部长的兴趣。英国正在考虑修建从伦敦到爱丁堡和格拉斯哥的快速轨道交通线。

据称，布莱尔的顾问在磁悬浮身上看到明显的环境保护优势，原因是：由于磁悬浮的高速，今后可以完全放弃国内飞机航班。同时，磁悬浮可以帮助铁路来解决预测10年内将逐步出现的英国公路日益堵塞的大问题。

据称，布莱尔已经就引入磁悬浮的问题召开了一个研讨会。专家们估计，打算建的800公里磁悬浮线路造价将为160亿英镑，不过，土地征用费还没有计算在内。

目前，唯一投入商业营运的磁悬浮只有一条，即上海浦东从机场到龙阳路的。不久前，美国赌城拉斯维加斯和阿联酋表示了兴趣。6月中，即几天后，阿联酋总理阿尔塔尼访问德国期间，将与蒂森克虏伯和西门子就沿波斯湾的800公里磁悬浮线路的可行性报告达成协议。这条线路将始于巴林，经卡塔尔，终于阿联酋。这条穿越沙漠的线路造价估计为130亿美元。

在美国，正在考虑的磁悬浮线路将设在洛杉矶和赌城拉斯维加斯之间。当前，赌城正处于空前的繁荣期，就象画册里所描述的繁荣的美国那样。拉斯维加斯市长奥斯卡.古德曼说：“德国人拿出了一个有令人感兴趣的报盘，绝对有机会拿到这个订单。”他希望能尽快就这条线路作出决定，以便早日解决现在超负荷运转的机场负担问题。

今天（6月7日），英国交通部一位女发言人在伦敦证实，英国正在考虑德国的磁悬浮。但磁悬浮只是多种选择之一。她强调道，决定还没有作出，“没有协议，目前只涉及一种可能性。”

磁悬浮国际营销团的发言人彼得.维格尔曼今天也表示，英国方面原则上有兴趣。决定还没有作出。至今的在英国的工作通过“英国超高速”（UK Ultraspeed）公司来进行，该公司跟磁悬浮英国国际公司合作。

磁悬浮国际公司说：“通过英国超高速公司等进行的对一条南北主线路的预调查结果非常积极。”下一步是就一个可行性报告达成协议。据预测，这条长约800公里的路线可以在3小时时间内完成行驶。

英国超高速公司于去年9月向布莱尔首相提出了这个项目建议。今年2月，英国交通部就这条南北高速线的调查开了绿灯。布莱尔首相此时表示，要求达到500公里时速的磁悬浮将与其它传统交通工具一起纳入考虑范围。（平心综合报导）

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