阿波罗登月工程的名人妙语

1961年春天，首先发射人造卫星的苏联，又首先实现了载人航天。此时的美国，正在太空竞赛中全面落后。于是，肯尼迪总统在国会提出了“十年内载人登月”这一雄心勃勃的目标。次年，他在一场争取民众支持的公开演讲中说：“我们选择在十年内登月，不是因为它简单，而是因为它很难。”

美国的登月之路并不顺利。除了耗资巨大，NASA还需要克服巨大的技术难题。1967年1月，阿波罗1号飞船在进行地面测试时，因电线短路发生火灾，三名宇航员不幸牺牲。在卡纳维拉尔角发射基地，NASA为查菲(Roger Chaffee)、怀特(Ed White)、格里松(Gus Grissom)设立了纪念碑，刻有拉丁文谚语：Ad astra per aspera，大意为“坎坷之路终抵群星”。

1968年圣诞期间，阿波罗8号首次实现了载人离开地球轨道、载人绕月飞行，人类也首次见到了月球背面的模样。宇航员洛威尔(Jim Lovell)随后向地面宣称，见到了圣诞老人。而他的同伴安德斯(William Anders)则在面对记者提问“究竟谁在驾驶飞船”时，给出了妙答：大部分时间都是牛顿在负责驾驶。安德斯还拍摄了这张著名的“地出”照片。

阿波罗11号的登月舱载着阿姆斯特朗(Neil Armstrong)与奥尔德林(Buzz Aldrin)首次实现了载人登月。着陆之后18秒，阿姆斯特朗向地面报告时，顺便将着陆地点命名为了“静海基地”。后来，国际天文联合会也正式接纳了这一命名。

几个小时后，阿姆斯特朗穿着臃肿的宇航服，踏上了月球表面，说出了名垂青史的That's one small step for man, one giant leap for mankind. 不过，这个脚印并不是阿姆斯特朗，而是属于15分钟后出舱的奥尔德林。

阿波罗13号任务差点成为一场特大灾难，最终，三名宇航员却在地面人员的全力配合下，驾驶爆炸后的飞船回到地球，成为了NASA史上“最成功的一次失败”。爆炸后，宇航员斯威格(Jack Swigert)与洛威尔(Jim Lovell)向地面报告时所说的“Houston, we've had a problem”也成为了经典语录。

阿波罗17号指令长塞尔南(Eugene Cernan)是迄今最后一个离开月球表面的人类。他在返回飞船之前，他说：“我即将跨出最后一步离开月球表面，回家，是为了有朝一日再次来这里。我们相信这不会太久。…我们将会回来的，带着全人类的和平与希望。”