Трагедията в Казахстан: свален ли е бил пътническият самолет

Причината за катастрофата с пътническия самолет в Казахстан остава неизвестна. Азербайджанските авиолинии и руската Агенция за въздушен транспорт обявиха, че техните данни сочат,  че пилотът е взел решението за аварийно кацане след сблъсък с ято птици. От своя страна президентът на Азербайджан Илхам Алиев каза, че по негова информация самолетът е променил маршрута си заради лошото време.

Самолетът Embraer 190 излетял сутринта от азербайджанската столица Баку на път за Грозни в Чечения. Машината обаче не могла да кацне в Грозни и затова поела курс към друго летище, съобщи още Алиев, цитиран от ARD. Остава обаче неясно защо самолетът се е отклонил толкова много от курса си - на стотици километри. Мястото на катастрофата е Актау, от другата страна на Каспийско море.

В социалните медии има много снимки и видеа от катастрофата, както и множество версии за причината. 

Най-реалистичният сценарий: външна намеса

Според експерта по въздухоплаването Хайнрих Гросбонгарт не е вероятно инцидентът да е причинен от мъгла или ято птици. „Реалистичният сценарий е външна намеса", подчертава той. „Самолетът е бил силно увреден, не е бил управляем. Това не може да бъде предизвикано от птиче ято - в този случай двигателите ще откажат, но самолетът ще остане управляем."

Тази версия се потвърждава и от източници на Ройтерс в Азербайджан, според които машината е била свалена от руската противовъздушна отбрана. Това са съобщили на агенцията четирима участници в провежданото от Азербайджан разследване на катастрофата.   

Руски военни блогъри не изключват вероятността самолетът да е попаднал над Северен Кавказ в зони, в които сутринта се е водила битка срещу украински дронове.

Приложението за проследяване на полети Flightradar 24 обяви, че пострадалият самолет е имал сериозни проблеми с GPS-навигацията и не е предавал достатъчно качествени данни, позволяващи да се проследи движението му. Русия неведнъж е била обвинявана, че целенасочено смущава GPS-сигналите в региона. През последните 74 минути, докато е летяла над Каспийско море, машината е била ограничено управляема, пише ARD.

Разследването

В Казахстан е създадена правителствена комисия за разследване на катастрофата. То ще включва и проучване на наличните данни за възможни нарушения на правилата за сигурност във въздушното движение. От фирмата производител на самолета Embraer увериха, че ще окажат пълна подкрепа на разследващите. Черната кутия на самолета е открита. 

Азербайджанските авиолинии засега са прекратили полетите между Баку и Грозни, както и между Баку и Махачкала, столицата на Дагестан.

38 са загинали, 29 са оцелели

По данни на казахстанското правителство, при катастрофата са загинали 38 души. На борда е имало 67 пътници и петчленен екипаж. 29 от пасажерите са оцелели, някои от тях са тежко ранени и са били откарани в болница.

Повечето пътници са с азербайджанско гражданство - 42-ма, 16 са руснаци, шестима са казахи, а трима - киргизи. От оцелелите 14 са с азербайджанско гражданство, десет са с руско и двама са от Киргизстан.

Носът и централната част на самолета са разрушени

Тъй като машината се е разбила близо до летището на Актау на Каспийско море, в социалните мрежи е пълно с видеа на самолетната катастрофа. Те показват как машината рязко полита надолу, преди да се разбие и да избухне в пламъци. Вижда се още, че задната част е по-малко повредена. По данни на медиите, спасените пътници са именно от тази част на самолета. Носовата и централната част обаче са били разрушени.

На други кадри се вижда самолет, чийто корпус е откъснат от крилата и останалата част на машината. Има и клипове, на които се вижда как оцелели се опитват да извадят други пътници от останките, посочва още ARD.

От архива на ДВ: