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Volkswagen
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Volkswagen intenta arrancar con energía eléctrica
Volkswagen se quiere convertir de un defraudador de emisiones contaminantes en un pionero de la movilidad sostenible.
En marcha: VW Golf GTI TCR
El Golf GTI TCR es el nuevo bólido de Volkswagen. TCR significa campeonato de turismos. Este GTI fascina con más potencia y deportividad. En el Autódromo de Portimão, Benjamin Leuchter, pilotos de carreras, explica las similitudes y diferencias entre la versión de competencia y la nueva versión de calle del Golf GTI TCR.
A la vista: VW Beetle Final Edition
Ya sea el escarabajo, el New Beetle o el Beetle: este súper ventas de Volkswagen es amado en todo el mundo. Pero su historia parece terminar: Volkswagen presentó en California la "Edición Final” del Beetle. ¿O volverá pronto en versión eléctrica?
Al volante - El magacín del automóvil
AL VOLANTE presenta "belle macchine” de hoy, tracciones eléctricas para el futuro y un ocho cilindros de tiempos pasados.
En la práctica: VW Tiguan Allspace
Es de no creer: para algunos alemanes, el Volkswagen Tiguan es demasiado pequeño. Ahora hay un SUV compacto de la marca algo más grande: el Tiguan Allspace. Por el espacio que ofrece, ya casi es un competidor del Touareg. El Tiguan Allspace es 22 centímetros más largo que su hermano normal.
Al volante - El magacín del automóvil
Potente: el Audi Q7 e-tron 3.0 TDI quattro híbrido enchufable. Todoterreno: con el Volkswagen Amarok por el desierto de Omán. Deportivo: el Hyundai i30N despierta emociones de rally. Y... formas puras: el clásico Rometsch Beeskow.
A la vista: Con el Volkswagen Amarok por el desierto
Nuestro probador de coches Emmanuel Schäfer lleva al límite al Volkswagen Amarok en Omán. El viaje comienza a lo largo de la costa, lo lleva luego a través de las montañas y finalmente al desierto. Normalmente, el Amarok tiene tracción trasera. Pero a campo traviesa puede conectarse el modo 4x4. Y cuando las exigencias son máximas, el 4x4 Low Modus es la elección correcta.
Con estilo: Rometsch Beeskow
El Rometsch Beeskow fue un coche genial, fruto de la casualidad. Rometsch es una empresa de carrocerías fundada en 1924 en Berlín. Luego de la II Guerra Mundial, su diseñador Johannes Beeskow construye sobre el bastidor de un viejo VW escarabajo una carrocería especial. Su jefe queda encantado y lo comienza a fabricar en serie.
VW invertirá 44.000 millones de euros en autos eléctricos
A la vista: Estreno mundial del Volkswagen T-Cross
El Volkswagen T-Cross celebró con un espectáculo de luces su presentación casi simultáneamente en tres lugares del mundo: Shanghái, Amsterdam y Sao Paulo. El T-Cross es el nuevo SUV de Volkswagen, ubicado en la clase de los subcompactos, y completa la familia de SUVs de la marca: T-Cross, T-Roc, Tiguan y Touareg. Volkswagen llega algo tarde, pero con fuerza, con este pequeño SUV.
Trump dice que detendrá caravana que viene "con mala gente"
Presentan demanda colectiva multitudinaria contra VW
Usuarios alemanes presentaron una demanda contra Volkswagen por el escándalo de manipulación de coches diésel.
En la práctica: Volkswagen e-Crafter
La furgoneta Volkswagen Crafter salió al mercado en su versión normal ya en 2017. Ahora fue presentada la versión eléctrica e-Crafter, con motor de 100 kilovatios de potencia. La autonomía alcanza los 173 kilómetros en el ciclo NEDC, lo que en la práctica pueden ser aproximadamente 120 kilómetros.
Porsche debe pagar 47 millones de euros por escándalo diésel
En detalle: la tecnología del Volkswagen Touareg
También el Volkswagen Touareg tercera generación es un auto enorme. Pero gracias a una nueva estructura de aluminio y acero pesa 100 kilos menos. Y viene con nuevas tecnologías: faros de matriz con diodos led, un nuevo sistema de infoentretenimiento e innovaciones en la suspensión.
Al volante - El magacín del automóvil
Estreno mundial en San Francisco: el Audi e-tron. El que faltaba: el nuevo Volvo XC-60. Tamaño y clase: el nuevo Volkswagen Touareg. Un viaje especial: de Budapest a Viena en un Subaru Levorg.
Decenas de miles de alemanes podrían demandar a VW
"En un mes recibí unas 4.000 consultas", señaló el abogado Ralf Stoll, quien representa a la Oficina del Consumidor.
En la práctica: VW Up! GTI
42 años tardó Volkswagen en ofrecer nuevamente un deportivo para gente joven: el UP! GTI. Mide 3,60 metros de largo y tiene, como su primer antepasado, el Golf GTI de 1976, un motor de 115 caballos. Queremos saber si el UP! GTI de hoy puede competir con el Golf GTI de entonces. El UP! GTI se ofrece en versiones de tres y cinco asientos.
Al volante - El magacín del automóvil
AL VOLANTE presenta hoy modelos familiares, SUVs e incluso camiones. Pero tampoco falta un pequeño bólido tras las huellas del Golf GTI.
Volkswagen rompe con Stadler, el procesado jefe de Audi
Al volante - El magacín del automóvil
Con el VW Beetle, en viaje nostálgico al pasado; con el BWW Formula E, en viaje al futuro. Además, AL VOLANTE presenta coches prácticos para el uso diario.
A la vista: Volkswagen Beetle Sunshine Tour
El Beetle Sunshine Tour es desde hace 14 años un evento mayor para los fans del escarabajo Volkswagen, el New Beetle y el Beetle. Este año, el pintoresco encuentro se llevó a cabo por primera vez en Wolfsburgo. Simultáneamente se celebró el 20 aniversario del New Beetle.
Volkswagen: los todoterreno desplazan al "New Beetle"
El último Beetle de Volkswagen se fabricará en julio de 2019.
Al volante - El magacín del automóvil
Desde coches deportivos de lujo hasta autocaravanas, desde mini SUV hasta furgonetas. Hay muchas novedades en el mundo de la movilidad.
De prueba: VW T-Cross
El prototipo del T-Cross, el nuevo SUV pequeño de VW, no se ve en carretera camuflado con láminas en blanco y negro, como de costumbre, sino absolutamente multicolor. Además, en los costados lleva las palabras "I am more". Promete ser más que el Polo, con el que comparte la plataforma MQB A0 y la mayoría de los motores. AL VOLANTE lo puso bajo la lupa.
CE investiga colusión entre BMW, Daimler y VW
CE investiga si BMW, Daimler y VW acordaron no competir en el desarrollo de sistemas de reducción de emisiones nocivas.
¡Adiós, querido "escarabajo"!
El 10 de julio de 2019 pasará a la historia de VW como el día en que se produjo en México el último "Beetle".
Volkswagen dejará de fabricar el 'escarabajo'
Ocho décadas después de empezar a producir su modelo más emblemático, la empresa alemana dejará de fabricarlo en 2019.
Demanda colectiva: comienza el caso contra Volkswagen
Muchos accionistas anhelan una indemnización por daños y perjuicios. Este lunes se inicia el procedimiento tipo.
De prueba: VW Beetle Cabrio
También derivado del escarabajo de culto, el cabriolé fue relanzado bajo el nombre "Beetle”. Pero ahora es discontinuado. Los faros redondos y la sonrisa permanecieron hasta el final. ¿También el estatus de culto del predecesor? ¿Cuánto escarabajo contiene el Beetle de hoy? ¿Puede el nuevo descapotable medirse con su antepasado?
Al volante - El magacín del automóvil
Alta tecnología, bajo precio: el Škoda Fabia. Peugeot + Opel = ¿una incógnita francesa-estadounidense? Un depredador automovilístico: el Aston Martin Vantage. ¿Efímero o clásico?: el Beetle Cabriolé. Y: autos clásicos en el palacio Dyck.
La industria alemana en la carrera de los autos eléctricos
A pesar que Alemania ha sido la pionera en la industria automotriz, cuando se trata de autos eléctricos no lo es.
Volkswagen llama a talleres a 700.000 automóviles
Ante el riesgo de que se origine un cortocircuito, el gigante automotor alemán llamó a talleres a unos 700.000 coches.
VW trasladará producción del Golf de Puebla a Wolfsburgo
Volkswagen trasladará la producción a su sede central, donde quiere ampliar la fabricación hasta un millón de unidades.
Al volante - El magacín del automóvil
Aniversario: 20 años del Audi TTS. Un coreano europeo: el nuevo KIA Ceed, ahora más deportivo. Tarde, pero excelente: el Mercedes cupé SUV GLC 350e. Velomóvil: récord mundial con conductor reclinado. Y... Pikes Peak: euforia de altura con el VW ID-R.
En la meta: Pikes Peak International Hill Climb
La carrera Pikes Peak International Hill Climb es uno de los eventos del motor más ambiciosos de Estados Unidos. El recorrido tiene solo 20 kilómetros de largo, pero 156 curvas desde la salida, a casi 2.900 metros de altura, hasta la llegada, a 4.300 metros de altura. El auto de carreras Volkswagen ID-R pulverizó este año todos los récords.
Alemania: Desmienten nueva investigación contra Winterkorn
La Fiscalía niega que se hayan abierto nuevas pesquisas por supuestos delitos fiscales del exdirectivo de Volkswagen.
Investigan a expresidente de Volkswagen por delito fiscal
Euromaxx - Vida y cultura en Europa 17.07.2018
El Escarabajo de Volkswagen, un ícono muy fotografiado con 80 años de historia. Además: el arte sale a las autopistas. Y: ¿qué tipo de auto le gusta a las mujeres?
El Escarabajo de VW cumple años
Hace 80 años salía de la factoría el primer Volkswagen. Durante décadas el Escarabajo, Vocho o Fusca fue el fiel acompañante de los alemanes. Un libro muestra su singular historia.
Demandan a Volkswagen en Estados Unidos por discriminación
Hecho en Alemania - Un asunto de confianza
La confianza es vital en la economía y los clientes del sector automotor la están perdiendo. Los fabricantes de autos engañan. Lo mismo que el presidente de EE.UU revoca acuerdos. ¿Se sacrifica la confianza para favorecer el interés propio?
Designan presidente provisional de la automotriz Audi
Opinión: Diéselgate, o la industria automotriz en el cadalso
Estrategia gangsteril: concede solo aquello que te puedan probar. Así actúa la industria automotriz alemana.
Diálogo en Nicaragua se retomará el viernes 15
Volkswagen: mil millones de euros por escándalo diésel
Millonaria multa por la manipulación de las emisiones de gases en motores diésel.
A la vista: VW ID Pikes Peak
Volkswagen apuesta masivamente por la electromovilidad. Con el ID R Pikes Peak, puramente eléctrico, se propone ahora conquistar las montañas, en la legendaria carrera "Pikes Peak International Hill Climb": 1.400 metros de diferencia de altura en un trecho de 20 kilómetros con 156 curvas. Este año, Volkswagen aspira a la victoria a toda costa, pues tiene un desafío pendiente con la montaña.
Al volante - El magacín del automóvil
Ofensiva en el segmento de lujo: el nuevo Audi A6. Ataque en la montaña: el VW ID Pikes Peak. El primer superventas de Francia: el Renault 4CV de 1946.
¿Son los coches alemanes suficientemente estadounidenses?
EE.UU. es el mayor importador de coches, pero la disputa global obliga a cuestionarse qué significa “hecho en EE.UU.”.
Acusan al presidente de Audi por escándalo de motores diésel
Fiscales alemanes afirmaron que allanaron la casa del presidente de la subsidiaria de Volkswagen, Audi.
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