Справка: иностранные автоконцерны в России
10 января 2006 г.
Руководство немецкогог автомобильного концерна Volkswagen заявило о намерении построить в подмосковном Ступино автозавод. Volkswagen - не первое иностранное предприятие этой отрасли, намеренное выйти на российский рынок с продукцией, производимой на территории страны-импортера.
BMW, KIA и Hammer
В мае 1997 года на площадях калининградского ЗАО "Автотор" по соглашению с южнокорейской компанией KIA Motors было освоено изготовление легковых автомобилей Avella, Rocsta, Clarus, Sportage и микроавтобуса Besta.
В октябре 1999 года здесь же началась сборка легковых автомобилей 3-й, 5-й и 7-й моделей BMW.
С января 2003 года на производственных мощностях ЗАО "Автотор" производятся грузовые автомобили KIA малого и среднего класса К2700II, К3000S и К3600II. А летом 2003 года, после подписания соответствующего контракта между ЗАО "Автотор" и концерном General Motors, здесь началась сборка внедорожников Hammer.
Как следует из пресс-релиза на сайте ЗАО "Автотор", в первом квартале 2005 года в Калининграде было собрано 4005 автомобилей, в том числе 462 автомобиля BMW 5-ой серии.
DaimlerChrysler
План строительства завода под Санкт-Петербургом рухнул в декабре 2005 года. Как пояснили автостроители, из-за неприемлемых условий, продиктованных таможенным законодательством России: размер пошлины за ввоз готовых комплектующих в Россию составляет от 12 до 15 процентов.
Инвестиционная емкость проекта: 80 миллионов долларов. Проектная мощность: 30 000 автомобилей в год. Немецкие специалисты собирались наладить в России производство автомобилей класса "Люкс", большинство комплектующих для которых пока невозможно производить не в Германии.
Toyota и Ford
Инвестиционная емкость завода Toyota в Санкт-Петербурге (промышленная зона Шушары) - 4 миллиарда рублей. На символической закладке первого камня в ноябре 2005 года присутствовал российский президент Владимир Путин.
Первая собранная в России Toyota Camry сойдет с конвейера в декабре 2007 года. Проектная мощность предприятия - 50 тысяч автомобилей в год, на первом этапе - 20 тысяч машин. В перспективе мощности завода Toyota в Санкт-Петербурге планируется довести до 200 тысяч автомобилей в год.
Будущий завод Toyota в Шушарах - производство полного цикла.
С июля 2002 года в городе Всеволжске в Ленинградской области работает автомобильный завод "Форд Всеволжск", на площадях которого собираются легковушки среднего класса модели Ford Focus. Сборочное предприятие концерна Ford Motor планирует увеличить производство автомобилей в 2006 году до 60 тысяч против 36 тысяч, собранных в прошлом году. В феврале 2006 года на рынке появится новый Ford Focus ST. (ак)