中國央企向南海爭議島礁啟程「夢之旅」

（德國之聲中文網）從三亞到西沙群島（國際稱帕拉塞爾群島）--這條郵輪航線有一個美麗的名字--"南海之夢輪"。該郵輪很快將在7月迎來首批旅客。

這條航線是由中國遠洋運輸公司（簡稱中遠）牽頭的。中遠是中國大陸最大的航運企業，屬於53家央企之一。中遠在今年4月與港中旅集團、中交集團簽署合約，共同成立了一家提供南海旅遊服務的郵輪公司--三沙南海夢之旅郵輪有限公司（簡稱南海郵輪）。

據《中國日報》援引中遠集團董事長許立榮說，要通過旅遊業刺激當地經濟、物流和基礎設施建設。然而事實上，越南和台灣也對該島嶼群提出主權要求。

在該集團網站上，許立榮表示，將以西沙航線為切入點，開發南海諸島、台灣海峽及其它沿海航線，打造中國郵輪第一民族品牌。他同時表示，發展南海旅遊產業是在踐行國家"一帶一路"的戰略，履行央企責任的重要舉措。

為了伸張自己在南海的主權主張，各國競相在爭議島嶼開展民事活動。中國第一條西沙旅遊航線是由海南海峽航運股份有限公司在2013年4月開啟的。 北京曾表示，要將南海諸島打造為馬爾地夫式的渡假勝地。

印尼發誓繼續打擊非法捕魚

伴隨著中國在南海主權問題上表現得越來越強勢，該地區緊張加劇、衝突增加。上周五，印尼海軍艦艇在納土納群島附近向中方漁船開火。

印尼方面稱，在幾艘中方漁船試圖逃跑時，該國軍艦開火。印尼海軍在被扣的一艘中方非法捕魚船上抓住了7人。這已經是近幾個月以來的第三次類似事件。

中方表示，一名中國船員受傷，譴責印尼海軍"濫用武力"。

在中方的抗議後，印尼外長馬爾蘇迪（Retno Marsudi）表示，該國在打擊非法捕魚上面不會留情。"如果遇到類似情況，印尼還會這樣做"。她表示，該地區是印尼的專屬經濟區，與中國不存在主權伸張上的重疊。

此外，印尼外交部發言人表示，被捕的漁民都沒有受傷，稱漁民們捕了2噸魚。

南中國海漁業資源豐富，每年全球價值超過5兆美元的貨物運經此地。此外，南海戰略意義重要，同時被認為蘊藏著大量油氣資源。

北京對該海域約90%區域提出領土要求，並在官方地圖中標出綿延至東南亞海域深處的"九段線"（由9條斷續線組成的南海海域國界線）。

納土納群島位於南中國海西南部，距離中國所稱的領土最南端曾母暗沙約400公里，距中國大陸陸地約1900公里，距印尼加裡曼丹島最近之處225公里。中國的"九段線"，在此與印尼從納圖納群島延伸出的專屬經濟區發生重疊。

中國承認印尼對於該群島的主權。中國外交部發言人洪磊去年11月稱，對於納土納群島的主權屬於印尼，中方沒有任何異議。與此同時，中方也表示，該群島附近的南海海域是中國的傳統捕魚海域。

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