北美國際車展：大型豪華版的天下

車展上，通用別克展示了概念車型Avenir（法語意為「希望」）。該車長度近5.2米，其特別之處在於： 四輪驅動，V6汽油版、9檔自動變速箱、氣缸關閉功能。該車型具體的性能參數目前尚且不詳。

通用商務的Canyon在美國被看作是小型皮卡。該車行駛噪音小，像高級轎車一樣舒適。該車的黃昏版（Nightfall-Edition）擁有遠程啟動系統、倒車攝影頭、多功能真皮方向盤以及8英吋的觸摸屏。

這場美國最重要的車展自然為美國本土品牌通用、福特、克萊斯勒提供了展示的舞台，不過歐洲品牌——特別是奧迪、寶馬、賓士等德國品牌，也越來越多地現身底特律車展。

大眾汽車在底特律拿出了Cross Coupé概念車。憑借著其新的SUV（運動性多用途）系列，大眾想要重振銷售疲軟的美國市場。他們打算2014年-2018年在美國和墨西哥投資60億歐元。

與大眾汽車不同，戴姆勒旗下的賓士早就從美國繁榮的汽車市場中獲利。企業老總蔡澈（Dieter Zetsche）自信、自豪地展示了其新款新款GLE Coupé——這也是一輛馬力強勁的SUV。

專家預測，美國汽車市場今年的新車銷售量將達到1700萬，創下歷史新高。目前，德國的高檔車生產商已經從美國蓬勃上漲的需求中獲利。寶馬按計劃推出熱門的6系，該系列採用改款車型，在細節處做了一些改動。

僅僅2014年12月，奧迪就在美國市場賣出了超過1.9萬輛車，這比其之前任何一個月的銷量都要大。在底特律車展上，奧迪希望憑借新款Q7再創輝煌。新款Q7長5.05米、寬1.97米，外形比老款更為輕巧，但其內室和後備箱空間都更大了。

日本車在美國很受歡迎，其中豪華系列賣得尤其好。日產旗下的英菲尼迪在底特律展示了概念車Q60 Coupé——這款被評價「外柔內剛」的新車吸引的恐怕不僅僅是美國的汽車發燒友。