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法蘭克福車展
法蘭克福車展（ＩＡＡ），全球規模最大的車展，有「汽車奧運會」之稱。
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深度報導
德國大眾許諾不關廠但會裁員3.5萬
德國大眾許諾不關廠但會裁員3.5萬
經過艱苦談判，大眾與工會最終達成協議，不會關閉工廠，但將在未來對德國業務全面改革,包括裁去3.5萬員工並大幅削減產能。
竊取特斯拉機密——德、加雙重國籍在華商人被美判刑
竊取特斯拉機密——德、加雙重國籍在華商人被美判刑
美國司法部周一表示，一名在中國居住的德國和加拿大雙重國籍者在美國被判處24個月監禁。他被控竊取特斯拉的電動汽車商業機密用於自己與之競爭的電動汽車電池生意。
大眾與Rivian聯手研發電動車軟體
大眾與Rivian聯手研發電動車軟體
為了應對來自美國和中國的強勁競爭壓力，德國汽車巨頭大眾公司決定同一家來自美國加州的電動車公司開展合作，以推動電動車軟體的研發工作。
德語媒體:歐洲工業界靠什麼和中國人競爭?
德語媒體:歐洲工業界靠什麼和中國人競爭?
《經濟周刊》的一篇評論指出，歐洲人試圖效仿中國的「以技術換市場」政策來強迫中國企業與歐洲分享電動汽車技術，但這樣的作法很難成功。《法蘭克福匯報》則警告說，面對中國競爭者，德國機械製造行業沒法再篤信「高品質配得上高價格」。
德語媒體：只有堅定的改革才能幫中國應對川普的關稅戰
德語媒體：只有堅定的改革才能幫中國應對川普的關稅戰
《新蘇黎世報》發表評論指出，如果川普在上任後將其新貿易壁壘計劃付諸實施，這將對中國經濟產生嚴重後果。《焦點》雜誌關注20年前幾乎不具備汽車生產能力的中國現在卻已經崛起成為世界上最大的汽車生產國，德國汽車工業可以從中國學到哪些經驗和教訓。
在歐中企 ： 「去風險」戰略衝擊商業信心
在歐中企 ： 「去風險」戰略衝擊商業信心
曾經的樂觀氛圍正在逐漸散去，歐盟的中國企業認為，營商環境的不確定性日益增加。市場環境出現變化，歐盟中國商會發布的一項調查中，61%的企業表示，歐盟的「去風險」戰略對它們構成了挑戰。
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焦點話題
採礦運中國生產汽車電池 菲律賓島民抗議污染水
菲律賓霍蒙洪島有豐富的礦藏，可用於生產電動汽車電池，但民眾反對採礦擴張，因為會污染他們的飲用水。這裡的鎳、鉻大部分礦石和金屬運往中國。
德國大廠爆裁員潮 景氣面臨寒冬
德國工業界多家大廠近期出現新一波裁員潮，大眾、福特、博世及蒂森克虜伯相繼宣佈將大規模裁員，尤其是汽車業正面臨景氣寒冬。
大眾擬關德國3廠 員工憂飯碗不保
大眾汽車將大規模裁員並關閉工廠。大眾職工委員會周一對員工宣佈了這一壞消息。大眾正深陷危機，必須節約開支。福斯集團認為，德國廠的生產成本太高，不削減成本就沒有未來。
川普的貿易政策已讓德國汽車巨頭惶恐不安
捲土重来的川普再次呼籲加強美國本土的工業生產，這一背景下，德國汽車製造商對他可能再次當選美國總統感到深切的不安。在目前汽車市場不景氣的情況下，寶馬、奧迪、大眾和梅賽德斯應如何應對？
巴黎車展:中國車商被嚇退了嗎?
從今年的巴黎車展上可以看出，歐盟剛剛靴子落地的懲罰性關稅並沒有嚇退中國車商，反而助推了中國電動汽車產業的國際化進程。
巴黎車展 中歐車企擺擂台
儘管面臨歐盟對華電動汽車關稅，許多中國車企依然高調參加本周的巴黎車展。與此同時，歐洲廠商也在努力迎合那些對高價位電動汽車望而卻步的消費者。法国总统馬克宏也現場參觀了巴黎車展。
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