中東石油輸出國向中國說「不」

(德國之聲中文網)路透社報導稱，沙烏地和其他海灣國家拒絕向中國額外提供原油並不表明它們採取了新的定價策略。拒絕了它們最大的客戶也解釋了今年國際市場原油價格為何上漲了40%。中國原油進口方不得不從其他供貨方那裡尋求購買更多的原油。分析人士表示，目前市場仍處於供大於求的狀態。

一位中國高級石油貿易商告訴路透社，沙烏地阿拉伯已經拒絕了中聯油和聯合石化（分別為中石油和中石化的貿易子公司）所提出於今年5月和6月額外提供原油船貨的要求，導致他們轉向西非、阿曼與俄羅斯尋求供應商。

路透社掌握的價格和貿易流向數據顯示，今年1月以來，布倫特原油德價格上漲了40%。同時，中東地區向中國的原油供應量整體下跌了10%。但從歷史的角度來看，這一數字仍然處於比較高的水準。

不僅僅對中國說"不"

湯森路透原油研究與預測部門亞洲主管Yan Chong Yaw指出："我們的分析顯示，5月份，沙烏地阿拉伯向中國提供的原油總量有所下降。它們在整個中國的市場份額也有所下降。"

該研究小組最新公佈的報告指出，今年5月，沙烏地阿拉伯在中國原油進口總量中的所佔比重降低至30%，而4月份的所佔比重為36.5%。

沙烏地阿拉伯國家石油公司沒有就此置評，但路透社發現，該公司已經於4月份降低了向日本和韓國客戶提供原油的合同定額。

一位不願意透露姓名，就職於中國一家大型石油進口企業的業內人士透露，作为沙烏地阿拉伯在石油輸出國組織OPEC最緊密地盟友，科威特和阿聯酋也同樣拒絕了中國方面發出的額外購買原油的要求。

中石油和中石化的官方人員沒有就此發表意見，他們也很少就公司的貿易活動置評。

今年4月，中國每天的原油進口量達740萬桶，超過美國成為世界第一大原油進口方。

自身需求

然而，让沙烏地阿拉伯對額外的原油需求態度吝嗇的原因在於該國國內市場。沙烏地從傳統上來說雖然是原油輸出國，但卻是石油精煉產品的進口國。

這一狀況目前正在發生改變。今年4月，該國每日40萬桶產量的Yasref煉油廠投入營運。讓沙烏地能夠把重質原油提煉為石油焦炭、柴油和汽油出口。

沙烏地阿拉伯國家石油公司去年已經啟用了一個同樣規模的煉油廠，並計劃於2018年讓第三個有每日40萬桶處理能力的煉油廠投入營運。

其他包括阿聯酋阿布扎比國家石油公司在內的中東地區產商也在增加煉油廠的產能。同時，這一地區已經進入一年中燃油消耗最高的時期，因為它們必須用更多的原油為空凋設備提供能源。

儘管拒絕了諸多亞洲國家的要求，沙烏地阿拉伯和它的中東地區盟友仍然想要盡可能多的看到來自亞洲的需求。

未兌現的承諾

数周前，沙烏地阿拉伯石油部長歐那密(Ali al-Naimi)在訪問亞洲各國時還曾表示，對原油的需求雖然旺盛，但是沙烏地阿拉伯已經做好準備，能夠以每天1000萬桶的產量應對客戶的需求。

歐那密在去年11月石油輸出國組織做出的不改變原油輸出量的決定中，起到了關鍵作用。他拒絕了降低產量的呼籲，目的是不至於失去重要的亞洲市場份額。但這一做法導致原油價格下跌幅度超過50%，於今年1月份跌至每桶50美金以下的水準。

沙烏地阿拉伯的外匯儲備豐厚，可以在油價走低的情況下堅持數年。但德意志銀行預計，油價必須在超過100美金的情況下，才能讓該國政府平衡財政收支。