保時捷選擇走「絲綢之路」到中國

（德國之聲中文網）德國跑車製造商保時捷汽車公司也在嘗試通過鐵路運輸服務其最重要的中國市場。據保時捷汽車公司一位發言人說，現在，保時捷汽車可以每周2次通過貨運列車沿著"絲綢之路"運抵中國西南部城市重慶。每列火車最多可攜帶44個貨櫃，每次最多可運輸88輛汽車。從4月初開始負責組織該線鐵路運輸工作的德國奧斯納布呂克赫爾曼運輸公司的一位發言人表示，貨運列車從德國不來梅港出發至重慶，全程總計11000公里，途經波蘭、白俄羅斯、俄羅斯和卡薩克斯坦等國家，運行時間18天。

去年，保時捷向中國出口的汽車超過8萬輛。其中絕大部分是通過海運運抵中國，路程比鐵路運輸要遠很多。此外與鐵路運輸相比，海運的時間至少要多3個星期。但鐵路運輸價格更貴，運輸的車輛也太少。

與其它汽車製造商不同的是，保時捷不在中國生產，所以只能將所有汽車出口到中國。赫爾曼運輸公司稱他們也為其它汽車製造商將汽車通過鐵路出口到中國。戴姆勒汽車公司的一位發言人說，其公司也採用了鐵路運輸這一試點工程，但是汽車和零件通常還是通過海運抵達中國。

"新絲綢之路"包括的不僅是一條歐中鐵路運輸線，而是中國致力於在沿線修建海港、公路、鐵路和其他基礎設施的一個宏偉計劃，其目的是在中國與世界其它國家和地區之間開設一條新的貿易通道。但是中國的這一宏偉計劃在國際上引起爭議。

李京慧/任琛 （德新社）