「急降事件」懲處 國航減班吊照

（德國之聲中文網）針對7月10日中國國航CA106副駕駛吸電子煙致航班緊急下降，中國民航局在17日決定削減國航總部737總飛行量的10%航班量，吊銷飛行員執照。

中國民航局宣佈國航股份安全整頓3個月，並限期整改、吊銷機長航線運輸、商用執照，並不再受理、吊銷副駕駛（在座）商用執照，同樣不再受理。副駕駛（觀察員）商用執照遭吊銷6個月，停飛24個月。簽派員執照則吊銷24個月。

另外，國航遭罰款5萬元。總部737總飛行航班量也遭削減10%，每月削減5400小時。

民航局安委會也決定對航空業開展為期3個月的安全大檢查。

事件經過

7月10日，中國國際航空公司的一架波音737飛機正從香港飛往大連，途中飛機突然下降至3000米，乘客都戴上氧氣面罩。但不久後，飛機再次升高並繼續飛往目的地大連。這一事件引發專家對。

總體而言，中國的航空公司都擁有不錯的安全記錄，但有個別乘客批評飛行員在飛行時吸煙。

中國新聞網援引中國民航管理局報導，「初步調查顯示，副駕駛員當時在抽電子煙。」

民航管理局的一名官員告訴媒體，「煙飄進乘客機艙，空凋設備的主機被錯誤關閉，沒有通知機長，產生的後果便是機艙內供氧不足。」

中新網的報導指出，是副駕駛關閉了空凋設備主機。

民航管理局的官員說，關閉空凋設備導致報警，乘務人員必須啟動緊急緩壓程序，其中包括打開氧氣面罩。

飛機下降後，乘務人員發現了問題的根源，於是重新啟動空凋設備，機艙內的氣壓又恢復了正常。

中國民航嚴格禁止乘務人員在飛行途中吸煙，並在所有航班都禁止乘客使用電子煙。

不過，一直有人在航空公司的論壇上批評飛行員在飛行途中吸煙。

2015年，中央人民廣播電台曾報導，在從香港飛往北京的航班上，4名乘客抱怨能夠聞到從駕駛艙飄出的煙味。

2016年，美國在所有商業飛行的航班上均下達了不準使用電子煙的禁令。

夏立民/李魚/葉宣（路透社等）