“急降事件”惩处 国航减班吊照

（德国之声中文网）针对7月10日中国国航CA106副驾驶吸电子烟致航班紧急下降，中国民航局在17日决定削减国航总部737总飞行量的10%航班量，吊销飞行员执照。

中国民航局宣布国航股份安全整顿3个月，并限期整改、吊销机长航线运输、商用执照，并不再受理、吊销副驾驶（在座）商用执照，同样不再受理。副驾驶（观察员）商用执照遭吊销6个月，停飞24个月。签派员执照则吊销24个月。

另外，国航遭罚款5万元。总部737总飞行航班量也遭削减10%，每月削减5400小时。

民航局安委会也决定对航空业开展为期3个月的安全大检查。

事件经过

7月10日，中国国际航空公司的一架波音737飞机正从香港飞往大连，途中飞机突然下降至3000米，乘客都戴上氧气面罩。但不久后，飞机再次升高并继续飞往目的地大连。这一事件引发专家对。

总体而言，中国的航空公司都拥有不错的安全记录，但有个别乘客批评飞行员在飞行时吸烟。

中国新闻网援引中国民航管理局报道，“初步调查显示，副驾驶员当时在抽电子烟。”

民航管理局的一名官员告诉媒体，“烟飘进乘客机舱，空凋设备的主机被错误关闭，没有通知机长，产生的后果便是机舱内供氧不足。”

中新网的报道指出，是副驾驶关闭了空凋设备主机。

民航管理局的官员说，关闭空凋设备导致报警，乘务人员必须启动紧急缓压程序，其中包括打开氧气面罩。

飞机下降后，乘务人员发现了问题的根源，于是重新启动空凋设备，机舱内的气压又恢复了正常。

中国民航严格禁止乘务人员在飞行途中吸烟，并在所有航班都禁止乘客使用电子烟。

不过，一直有人在航空公司的论坛上批评飞行员在飞行途中吸烟。

2015年，中央人民广播电台曾报道，在从香港飞往北京的航班上，4名乘客抱怨能够闻到从驾驶舱飘出的烟味。

2016年，美国在所有商业飞行的航班上均下达了不准使用电子烟的禁令。

夏立民/李鱼/叶宣（路透社等）