春運：中國交通經受空前考驗

春節前匆忙趕活、爭取回家鄉與家人團聚，這是中國的老傳統了。今年，交通部門安排了更多的航班、火車和長途客運車次，以完成號稱地球上規模最大的人口移動工程—春運。

有關部門估計，今年春節期間的客運量將達19.7億人次，超過以往的任何一年。正規車次的火車票早已銷售一空，即使外加了56班車次也依然難以勝任。鐵道部副部長胡亞東表示，中國今年依然缺乏足夠的鐵路設施以應對如此大批的客流量。

由於安全記錄高、價格低，鐵路依然是最流行的長途交通工具，然而，即使在緊張的春運期間，客運列車還是要和貨車分享鐵路，尤其是運煤的貨車，因為煤炭是全國南北至關重要的能源，北煤南運工作春運期間也不得怠慢。

與今年的春運熱潮相伴的是人們對爆發腦膜炎的擔憂，儘管這次的腦膜炎帶給人們的恐慌感遠不及上兩次春節期間的非典。儘管如此，有關部門還是別無選擇，在公車辆和站口實行消毒，準備了救急的醫藥物品。

除火車以外，也有不少人選擇長途大巴，以回到他們偏遠的家鄉，然而一系列造成人員死亡的交通事故卻為大巴投下了陰影。事故原因往往是超載、超速、司機過於疲勞。但據交通部稱，今春的公路客運穩定，沒有出現紊亂現象。

中國經濟持續增長，僅去年就高達9.5％。這一大形勢表現在春運方面，是越來越多的人選擇乘飛機。今年春運的航空乘客數量再創記錄。據旅行社統計，春節期間，航空中巴士運量將達1200萬人次以上，比上年增長12.5％。

在首都機場工作了20多年的一位工作人員表示，過去，春節期間是一年中比較安靜的時期，但如今，春節期間卻比平時繁忙很多。而且，不少人是借春節假日之機，乘飛機到國外旅遊。據國際旅行社告知，澳洲、新西蘭以及歐洲是今年的旅遊熱點，只有極少數人去東南亞，因為海嘯的陰影猶在。

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