古典美：埃森老爷车展

德国经济奇迹时期，这款欧宝的“船长”绝对是身份的象征。当年的标配价是9350西德马克，多花九百马克，可以额外配置主副驾独立座椅，遮光后视镜，以及倒车远光灯。“船长”受到车迷热捧，以至于歌星莱哈德·迈（Reinhard Mey）后来专门为它编了一首歌：“奢华之至，那白色的船长。”

这款超跑看上去简直像是天外来客：布加迪57C。法国汽车制造商布加迪（Bugatti）1937年推出这款跑车，但销售业绩并不理想。当年只卖出五台，总产量也只有95台，本次埃森老爷车展上，观众就有机会一睹57C的真面目。

看上去不太像，但它确实是货真价实的老爷车。大众2型，1950年出品，绰号“公牛”，它也是大众推出的第一款小巴士。一时间成为大家庭出行的首选，但“公牛”真正名扬四海，却要归功于嬉皮士运动。嬉皮士们驾驶车身被涂上各种图案的大众小巴涌向南欧和加州。

开着宝时捷Carrera敞篷招摇过市 - 这对大多数车迷来说，都是无法实现的奢望。宝时捷356型轿跑拥有后置式四缸发动机，售价一万马克。虽然价格不菲，但从1948年至1965年，这款斯图加特出品的跑车仍售出76000台。

兰博基尼Miura很有科幻意味。这款来自意大利的跑车出品于1966年至1973年。Miura得名于一名出色的斗牛培育师。Miura是世界上速度最快的跑车之一，整车都由手工精心打造。这款跑车一问世，就受到广泛欢迎，兰博基尼从此扭亏为盈。

车速表和后视镜：埃森老爷车展会上也有各类零配件给藏家选购。事实上，投资老爷车，应该是一个不错的选项。展会发言人表示，老爷车的售价去年平均上涨了4.4%。德国目前共有38万多台老爷车。