大眾滴滴「聯姻」研發新車型

（德國之聲中文網）大眾汽車高管周一向媒體透露，該企業正在與中國最大的約車服務公司滴滴出行洽談組建合資公司。

雙方計劃的合作項目包括，大眾將為滴滴出行管理約10萬輛汽車，其中約三分之二將是大眾汽車。 大眾還將為滴滴設計開發專用汽車。合資公司預計會在五月正式簽署協議。

因為要適應汽車共享業務的需求，汽車製造商紛紛採取轉型戰略，在這種背景下，兩家企業的"聯姻"將具有重要意義，大眾是全球最大的汽車製造商，滴滴是全球領先的約車服務公司。

不僅是約車服務

大眾汽車集團負責戰略計劃的董事會成員蘇偉銘（Weiming Soh）接受《華爾街日報》採訪時表示："與滴滴的合資不僅涉及到約車業務，我們希望除了自動駕駛或無人駕駛計程車技術之外，還能開發新的出行方式。"

除了管理車輛之外，合資項目也將會包括，大眾向滴滴提供電動和自動駕駛技術。根據滴滴的預計，未來大部分滴滴汽車將會是電動汽車。

不過合資企業中的新型大眾汽車使用的燃料或技術尚不清楚。滴滴一名發言人告訴《華爾街日報》："雙方仍在探討合作的細節。雙方將聚焦建立車隊營運業務，並探索其他潛在領域，例如設計新車型。"

大眾汽車的一位高管告訴路透社記者，通過與滴滴的合作可以讓大眾收集到寶貴的客戶行為數據。 滴滴每天在中國提供約300萬次出行服務。這名高官說："要在新的生態系統中成為一家成功的汽車公司就得知道，我們的客戶是誰，他們出行的需求，以及應採取何種策略。"

上個星期，滴滴宣佈與31家汽車產業合作夥伴共同推進汽車營運技術，成立"洪流聯盟"，迎接"即將到來的交通汽車產業革命"。滴滴高層指出，電動汽車和智慧型駕駛技術將是關鍵要素。

《華爾街日報》報導，根據協議，大眾最初將持有40%的合資公司股份，日後再收購10%的股份。這家汽車製造商最近表示，到2020年已預留出150億歐元（182億美元）用於在中國投資網路約車、自動駕駛技術、數字化和其他服務。該企業透露，大眾每年有一半的汽車銷量來自中國市場。

滴滴和大眾磋商時間超過1年。在大眾對入股滴滴的提議表示拒絕後，兩家公司開始尋求建立合資公司。

其他汽車製造商也開始尋求與約車服務公司進行合作，菲亞特、捷豹路虎和本田同意向谷歌母公司Alphabet Inc.的自動駕駛和網路約車服務提供汽車。 去年，沃爾沃和戴姆勒表示，他們會給優步供應汽車。