韓國北韓對日本：兄弟鬩牆共禦外辱？

不久前日本方面又採取措施阻止北韓貨船停靠日本港口，造成事實上的經濟封鎖。此舉引燃了韓國人的怒火。本周二起，日本交通部的100多名官員對駛入日本港口的所有船隻進行檢查。起因是新頒布的法律。根據法律，船隻必須購買原油洩漏保險。沒有保險的船隻或者不得進入港口，或者必須繳納數千歐元的罰款。

日本政府強調，這項新法律適用於所有船隻。但是政府官員私下承認，這項新法律是針對通常都非常老舊的北韓船隻的。停靠日本港口的北韓船隻每40艘中只有一艘上了漏油保險，因為船運公司沒有錢。因此，迄今為止100多艘北韓船隻中只有16艘得到了日方的停靠許可。

新的法律規定可能給北韓經濟造成嚴重後果。北韓近一半的貝類都出口到日本，折合近3000萬歐元，貧窮飢餓的北韓急需這筆外匯收入。這些貨船同時將大批舊貨如自行車、冰箱和電視從日本運回北韓。一些觀察家認為，此項貿易現在將被迫停止。而另一些專家則認為影響不會那麼大，因為其中部分生意是通過上了保險的中國貨船來進行的。

日本政府過去數月一直醞釀對北韓實施經濟制裁，但不敢進行過於公開的經濟封鎖。制裁的目的不在於朝核問題，而在於那些數十年前被北韓綁架的日本人的命運。北韓政府承認了綁架事件，允許5名日本人歸國，並提供了另外7名日本人的下落。但一些證據被證明是錯的，因此東京要求獲得更多訊息，而平壤政府則對此加以拒絕。

日本政府的強硬立場不能獲得鄰國韓國的理解。韓國總統盧武鉉措辭嚴厲地提醒日本政府，日本殖民統治時期，數萬名北韓人被綁架，因此他明白日本民眾的憤怒，但是日本也必須明白北韓人的怒火，強制勞動和被迫賣淫令北韓人遭受了上萬倍的痛苦。盧武鉉要求日本政府對當年被奴役的北韓人進行賠償。

日本首相小泉純一郎和政治家們試圖淡化首爾的激烈言辭，稱對方是出於內政需要才進行措辭如此激烈的講話的。但是盧武鉉的話對日本的自以為是仍舊是一個沉重的打擊。

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