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德国大众汽车
又译福斯汽车，是一家总部位于德国沃尔夫斯堡的汽车制造公司。
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北京车展：德国车企对在华业务持乐观态度
中国已控制住了新冠疫情。原定于春季举行的车展被推迟到现在举行。这是新冠疫情以来，该行业的首次大型展览。这个世界最大的汽车市场如今行情如何呢？
柴油门丑闻：大众总裁将出庭受审
在大众汽车尾气排数据放造假事件发生近5年后，德国布伦瑞克地方法院批准了对前大众公司总裁文德恩的欺诈指控。法庭诉讼程序何时开始尚未确定。
马斯克访德国：高科技、特斯拉与着急的粉丝
多重企业家身份的埃隆·马斯克对德国进行了3天访问，期间他不仅视察了特斯拉德国新工厂的建筑工地。他对图宾根的访问以及迟迟不发推特，更是引发人们的种种猜测与联想。
柴油门：大众前高管将被引渡德国
陷入柴油门丑闻的大众前高管奥利弗·施密特在美国被判处7年徒刑。施密特将被引渡回德国，在德国继续服刑。
联邦最高法庭：大众"柴油门"车主应获赔偿
就"柴油门"丑闻展开的司法审理中，大众公司周一在联邦最高法庭遭遇"滑铁卢"。德国最高民事法庭裁定，购买了装有舞弊软件大众车的客户有权向大众公司索赔。这一裁决是否会引发连锁反应呢？
大众广告片涉种族歧视 引网上一片骂声
大众汽车在Instagram上的一条推广新款高尔夫轿车的视频广告涉嫌含有种族歧视的内容，引发广泛争论。很多网民认为这则广告品味低下。大众公司为这段广告短片的播出表示道歉。
新冠危机压低大众销量 寄希望于中国景气计划
二月份的情况已经很糟透，而三月份，新冠病毒危机继续重创大众汽车。近来，在华工厂恢复生产；在欧洲，复工亦指日可待。急起直追能否成功？
沃尔夫斯堡汽车城：新冠来袭 大众关厂
位于德国北部下萨克森州的沃尔夫斯堡市是欧洲最大汽车制造商大众汽车的大本营。由于新冠疫情肆虐，大众被迫从3月13日开始关闭在当地的工厂。沃尔夫斯堡为此面临巨大经济困境。
“柴油门”在德国达成和解 大众汽车赔偿8.3亿欧元
尾气排放造假丑闻爆发5年之后，大众汽车与德国消费者联合会达成赔偿和解。不过，赔偿金总额为8.3亿欧元，远低于对美国消费者的赔偿额（153亿美元）。
新疆“墨玉名单”发酵 德政坛呼吁联合国调查
德国之声及媒体合作伙伴日前报导，北京任意迫害新疆维吾尔族人。人权捍卫者和政治人物现在呼吁德国和欧洲应对中国采取强硬策略。
担心疫情：东京取消马拉松大众组比赛
出于对新型冠状病毒疫情的忧虑，日本东京马拉松赛组委会决定取消原定3月1日举行的本年度马拉松赛的大众组比赛。
柴油门将让戴姆勒再损失15亿欧元
除了为“柴油门”事件的法律和政府诉讼费用成本拨出的16亿欧元外，戴姆勒还需要10亿欧元以上来应对由此产生的后果。法律诉讼和车辆召回让该公司去年的利润出现大滑坡。
柴油门丑闻 - 大众在加拿大被罚重金
陷入“柴油门”丑闻的大众汽车公司再度被判罚重金。大众已经承认向加拿大出口过不符合该国环保标准的车辆。
中国电池生产商和大众谈合作
大众计划今后为自己的电动车生产电池以及电池部件，但一切都需要时间。现在，大众正在和中国的动力电池生产商国轩高科探讨合作，但尚未有具体计划。
大众汽车涨势不减 中国市场支撑过半
大众汽车的销售量依旧旺势喜人，其中尤以中国市场最为火爆。不过，有消息称，今年中国汽车市场也将出现低迷势头。
无视人权破坏 大众坚持在新疆扩产
尽管有报道称新疆维吾尔人的人权受到侵犯，但是德国大众汽车公司表示不会放弃设在新疆首府乌鲁木齐的工厂。
新疆投资成众矢之的 德企尴尬辩白
有关新疆再教育营的报道受到西方舆论的关注以来，一些德国跨国公司也不得不面对人们对其新疆业务的质疑。巴斯夫表示将审视自己的生产链，大众也连忙为自己在乌鲁木齐的工厂辩解。
德语媒体: 敦亲睦邻的重要性
《南德意志报》指出，大众公司在乌鲁木齐与武装警察的密切合作令人质疑。《法兰克福汇报》则撰文称，气候保护已经不再被中国政府视为优先事项。
"中国电文"曝光 大众汽车忙为新疆厂辩解
德国大众汽车公司是最早进入中国市场的外国企业之一。6年前，公司决定在乌鲁木齐开设生产线，雇用了650名员工。"中国电文"曝光后，大众因此面临到媒体的道德指责。
电动汽车: 德国厂商能否后来居上？
德国汽车业正在向电动汽车、自动驾驶等新技术转型。起步较晚的德国人，能否后来居上？老牌厂商德国大众本周在默克尔总理的见证下，启动了全新的电动汽车生产线。
改造中国工厂 大众快速赶超特斯拉
为了实现年产50万辆电动汽车的目标，美国新兴车企特斯拉近年来忙得焦头烂额。现在，老牌厂商德国大众正计划在2020年底前将电动车产能快速提升到每年100万辆，其内部文件显示，大众的“捷径”就是改造现有的中国生产线。
车载地图出现“九段线” 大众在越南被批
据越南青年线上报报道，大众公司在越南2019汽车展展示的两辆途锐车配置的地图标有中国宣示对南海拥有主权的“九段线”，大众公司方面表示，参展的途锐车是从中国分部借来的。越南方面对此表示不满。
造假后果严重： 大众高管被起诉 戴姆勒被罚款
布伦瑞克检察院已起诉大众汽车的前任和现任高管。他们被控没有及时通知投资者2015年柴油事件的风险。
大众甲壳虫和纳粹标志：“第三帝国设计展”
纳粹十字、宣传牌和盛大游行，这个展览告诉人们，纳粹当年也通过形式美学传播其意识形态。
没有最快 只有更快：布加迪超跑又刷新记录
作为德国大众汽车集团旗下的超级跑车品牌，布加迪最新改装的凯龙星（Chiron）跑车创造了每小时482.8公里的速度记录。
全球汽车行业陷入销售危机
宝马售出的汽车更多了，但它只是个例外。一项最新调查显示，16家汽车制造商中有10家虽然营业额上涨，但利润却下滑。
“汽车教父”的传奇一生
铁腕、族长、元老：费迪南德·皮耶希（Ferdinand Piëch）去世了，享寿82岁。尽管争议多多、离任时并不愉快，他这一生可谓功成名就。对大众公司的贡献无人超过他。
大众汽车“教父”皮耶希去世
曾长年担任大众集团董事会及监事会主席的斐迪南·皮耶希(Ferdinand Piëch)周日去世。直到人生的最后，这位汽车业的传奇大佬一直在幕后影响着大众汽车。
评论：旅游城市人满为患 “大众旅游”可休矣
今年夏天你去哪里了？巴塞罗那？阿姆斯特丹？罗马？这也是其他人都想去的地方！德国之声记者Thomas Spahn认为，这正是问题所在。
选项党租场地开会？ 不要露“大众”！
在德国，知名企业一般都不愿与极右翼政党沾边，大众汽车也不例外。德国选项党今年的党代会会场，偏偏是一座挂有“大众”牌子的会议厅。
中美贸易战 德国很受伤
重度依赖对外贸易的德国已深受中美贸易战的影响，尤其商界的信心在大打折扣。与此同时，中国大幅降低了在欧洲的投资。
一口气拿出10亿 大众要自行生产电动车电池
德国著名汽车生产商大众将迈入电动汽车蓄电池的生产领域，并在今年夏天前让旗下卡车部门Traton集团上市。
德语媒体：大众总裁“祸从口出”
大众汽车在中国新疆首府乌鲁木齐设有工厂，但大众总裁迪斯却声称从未听说过再教育营。他的言论引起舆论哗然。绿党政治家指责迪斯正在沦为中国政府的"帮凶" 。
大众CEO新疆言论惹议 总部出面急灭火
近年来争议不断的德国汽车生产商大众又因CEO失言而登上媒体版面。大众CEO迪斯在接受英国广播公司访问时表示，他对中国政府在新疆设置的“再教育营”并不知情。
德国三大车企相信中国市场会很快恢复
中国这一世界最大的汽车市场已连续10个月萎缩。不过，大众、戴姆勒和宝马仍表示乐观，对中国政府的刺激计划信心满满。
涉嫌严重欺诈 “柴油门”主角被起诉
大众汽车前首席执行官马丁·温特科恩因“柴油门”丑闻遭到德国检察官起诉，其中包括一起重大欺诈行为。
全球汽车业：转型或走下坡？
汽车工业正处于改变的阵痛期。为因应转变，大众、宝马、戴姆勒等汽车集团纷纷调整经营策略。庞大的汽车业将朝哪个方向前进，从目前的趋势已能看出端倪。
欧委会：德国汽车制造商非法勾结
欧盟委员会怀疑各大德国汽车制造商在尾气净化技术领域非法串通作弊。这是相关调查获得的初步结果。涉事关企业有可能被罚巨款。
在丑闻中坠落的大企业家们
继日本尼桑（Nissan）董事长戈恩（Carlos Ghosn）瞒报薪资丑闻之后，我们来看看还有哪些大公司高管扛着丑闻下了火线。
德语媒体：先是苹果，再是大众
新年伊始，在美中贸易争端仍无转机的阴影下，德语报刊的经济版对全球经济的走势一片悲观。德媒认为，中国经济增长的不定前景让对出口和中国市场极度依赖的德国企业，尤其是汽车业忧心忡忡。
投资重点：大众瞄准电动汽车市场
从现在开始，大众集团将把三分之一的资金用于发展电动汽车。在未来五年内，这一德国汽车业巨头将为电动汽车、自动驾驶、出行服务和数字化领域投资440亿欧元。
德国消费者协会状告大众
德国消费者协会日前向布劳恩施魏格上诉法院递交了长达250页的诉状。这是德国首起所谓“范本性”起诉。数万名柴油车车主希望获得赔偿。
大众柴油门：控股方被判支付赔偿
大众康采恩柴油尾气作假丑闻进入法庭程序已历数年。本周三（10月24日），斯图加特一家法院首次对大众的主要控股方——保时捷控股公司做出判决。
欧洲汽车销量锐减
欧盟尾气排放新标准对汽车市场带来何种影响，可从9月份的销售数字见出：新车售量几乎减少四分之一。大众公司首当其冲。
评论：环保补贴？还是卖车花招？
各汽车生产商愿向柴油车主提供优惠，鼓励他们换新车。德国之声经济部记者Andreas Rostek-Buetti认为，这其实是柴油门丑闻的继续，只是方式不同罢了。
尾气门：奥迪8亿欧元买结案
奥迪为柴油车“尾气门”支付罚单：这一大众汽车的子公司接受了8亿欧元的罚单。由此，慕尼黑检察院的案件结案。
大众甲克虫的前世今生
外形奇特的甲克虫是大众最经典的车型。它诞生于纳粹时期，曾风靡全球，成为荧屏宠儿和汽车史上的一个传奇。如今，大众宣布甲克虫将于明年停产。
德国汽车品牌发起电动车攻势
特斯拉长期以来在电动车领域独领风骚。现在德国汽车制造商发起攻势，意图迎头赶上。面对霸主特斯拉和其他竞争对手，德国厂家能占领一方市场吗？
发展电动车 德国厂商摩拳擦掌
尽管德国是当之无愧的汽车制造强国，但电动车却是弱项。主导电动车市场的是特斯拉、雷诺、尼桑、通用以及中国制造商。现在，德国人欲迎头赶上。
身陷柴油门丑闻 奥迪总裁被拘
与大众柴油车尾气排放丑闻有关，首次有一名康采恩最高领导班子成员遭拘押审查。此人就是大众旗下奥迪品牌总裁施塔德勒（Rupert Stadler）。
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