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航天

航天指與研究和探索外層空間有關的領域，航天器在太空的航行活動。

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中國可望提供私人太空游

房地產新發展：民用航天機場

從2008年起，首批太空游業務將會問世。投資者現在就已經看中這項未來的渡假方式，把億萬資金投入航天機場項目。

歐洲首次探測月球圓滿成功

經過3年的太空飛行，歐洲航天中心發射的名為SMART-1號航天探測器按計劃同月球碰撞，從而完成了歐洲首次探測地球衛星的使命。

美國航天計劃危及國際空間站的未來

國際空間站雖然從2000年開始就一直有太空人駐守，但它的建造工作卻只完成了一半左右。參加建造的美國、俄羅斯、歐洲、日本和加拿大對空間站的科研方向意見不太統一。德國之聲記者報導如下。

德太空人周六將飛向太空

美國國家航空和航天局（NASA）估計太空梭发射升空時還會有泡沫絕熱材料脫落。

國際航空航天展引人矚目

星期二，一年一度的國際航空航天展覽會在柏林開幕。它是世界上歷史最悠久的航空展覽會，是歐洲三大同類展覽會中的一個。德國聯邦經濟部長格羅斯為展覽會揭幕，預計參觀本屆展覽的人數將創下新紀錄。

歐洲哥倫布，太空尋找新大陸

歐航局的空間實驗艙待命出發。歐洲數家公司在歐洲航空防務與航天公司EADS不來梅分公司的主持下，花了10年的時間開發製造了這個實驗艙，現在終於完工，正式移交歐洲航天局。

中國的宇航服還不達標

每兩年發射一架飛船上天，每次增加一名宇航人員。但是由於中國的宇航服還存在問題，這個計劃將無法順利實現。發射飛船和太空行走的計劃被推遲了。

載人航天：美國在中國激勵下的拚搏

20年前，美國的「挑戰號」航天飛船爆炸失事，3年前，「哥倫比亞號」又在大氣中燃為灰燼。這兩次重大事故今天依然還在為美國的載人航天事業投下陰影。雖然我們頭上300公里以外就是太空，但它對我們人類卻幾乎遙不可及。以下是德國之聲記者就目前載人航天事業的進展狀況做的採訪報導。

太空研究的第二個黃金時代開始了？

經過七年的長途飛行，美國國家航空航天局的「星塵」號飛船返回艙從太空帶回了珍貴的「維爾特二號」彗星塵埃樣本。科學家希望，通過評估分析這些樣本，能得出關於45億年前太陽系如何形成的結論。

歐洲航天局事業方興未艾

德國和法國是歐洲的兩個航天大國，航天工業每年的營業額為12.3億歐元。儘管航天工業並不是營業額最多的行業，但它大大提高了德國的技術競爭能力。

歐洲宇航期盼與中國密切合作

中國成功的完成了第二次載人太空旅行。兩名太空人在太空逗留五天後，北京時間今天4：32在內蒙古草原順利著陸。在第一時間，歐洲宇航中心主任布希勒對德國之聲記者表示，就像今天中國經濟的迅速崛起一樣，中國在科技領域也將扮演越來越重要的角色。

看望嫦娥－中國航天事業的下一個目標

中國第二次發射載人飛船後，中國正在計劃進行太空對接、天空會晤、太空散步和建立太空實驗站，實現佔領太空的遠大目標。

「神六」有利於提升中國的國際地位

星期三，德語媒體普遍報導了中國航天飛船神舟六號進入太空的消息，不少印刷媒體還刊登了照片。柏林日報寫道：

神州六號航天計劃可能推遲

神州六號航天計劃可能推遲

重複使用性將是關鍵－德國學者開發新的航天運載系統

如今，航天事業對人們的吸引力早已不及上個世紀60年代了。當美國太空人阿姆斯特朗1969年踏上月球的時候，地球上大約有5億人要麼在電視機前、要麼在收音機旁一同經歷了那歷史性的一刻。但近年來，尤其是「哥倫比亞號」太空梭失事以來，人們對航天項目已不大關注了。

太空垃圾怎麼辦?

人類不僅在地球上，而且也在太空生成越來越多的垃圾。最近，二百多名航天專家會聚德國的達姆施塔特市，就將來如何在近地空間避免生成更多垃圾的問題進行了討論。

太空旅遊不久就可熱起來？

三年內，游覽太空將成為旅遊新熱點。雖然價格較貴，但還是有不少人能花得起這筆錢。「太空飛船一號」成功升天為太空旅遊開闢了道路。

中國計劃發展新一代「探月」火箭

向動物請教，太空人也許實現冬眠

讓太空人進入冬眠狀態的主意並不新。早在1968年電影大師斯坦利‧庫布裡克執導的「2001：奧德塞漫遊外層空間」裡，這一主題已有所體現。這部電影裡，太空人在沉睡狀態，任憑宇航器將其帶到任何一個角落。現在，歐洲宇航中心計劃變夢成真，實現科幻。

太空旅遊進入倒計時

如果一切順利的話，人類航天事業在星期一（6月21日）將揭開新的一章。在美國加利弗尼亞的莫哈韋沙漠，世界上第一艘由私人資助和研製的宇宙飛船將升入太空。

中國修改教科書內容－從太空看不到長城

德國航空業的希望在亞洲

正在新加坡舉行的亞洲航空航天博覽會上，參展的德國企業普遍認為，未來的20年內亞洲是航天航空業的火車頭，也是德國航空工業的希望所在。

隨「火星快車」低空飛越荒漠世界

歐洲航天局的「火星快車」宇宙探測器，向地球發回了轟動性發現：在這顆和我們為鄰的紅色星球表面，有水結成的冰。此外，「火星快車」向地球發回的三維圖片，也顯示出乾枯的河床，和奇異的火山口。

本台評論：布希的航天計劃

周三，美國總統布希向美國宇航局佈置了雄心勃勃的航天計劃：「今天我宣佈，我們將實施新的航天計劃，目標是擴展人類在太陽系中的存在空間。」這一計劃包括派登陸火星的載人飛行。該計劃不僅技術難度極高，而且耗資巨大。

歐洲宇航航空集團入股中航科工

中國航天技術：經濟意義大於政治和軍事意義

中國發射載人宇宙飛船的具體日期傳出後，新蘇黎世報網路版發表了該報記者對北京航天局負責人採訪後撰寫的文章。文章在評述載人飛船的政治和軍事意義時寫道：

德國航天專家看中國載人宇航

「宇宙是人類尚未開發的地方。長期以來，宇宙始終是一個令人神往之地，許多人幻想著能夠到其它的星球去居住或者能夠到那裡看看，和地球相比有什麼區別。」德國專家貝爾格是這樣開始他關於中國即將開展的載人宇航的高談闊論的。

中國首批太空人近期將進入太空

世界報援引香港文匯報的消息報導說，中國將在一百天以內將太空人送上太空，使用的運載工具為「長征二號」，行動命名為「神舟五號使命」。

宇航史－女人上船四十周年

中國有「女人上船船要翻」的偏見，其它各國又何嘗不是如此。尤其在宇航領域，歷史上登上宇宙飛船的女人至今仍廖廖無幾。鑑於此，40年前第一個女人的「上船」更具重要意義。

中國將在2003年內實現載人太空飛行

中國將在2003年內實現載人太空飛行

2005年中國探月計劃

中國官方媒體在本周一報導說，如果中央政府為探月計劃大開綠燈，中國將有望在兩年半內發射無人探月衛星。

哥倫比亞號對歐洲航天的影響

美國哥倫比亞號太空梭的坠毁引發了全世界航天工作者的強烈討論，人類對幽遠太空的探索是否應該終止？中國已經表示將堅持其自己的時間表，爭取在今年內實現中國太空人上天的計劃。但是，歐洲航天局很多航天項目都是和其他航天大國合作的項目。哥倫比亞號對歐洲航天計劃有什麼影響？

向太空進軍

世界報的一篇報導說的是一種特別形式的旅遊－太空之行。文章的標題是：「中國準備建立有人居留的月球基地」。文章一開始介紹了中國的太空計劃：

2010的目標：中國登月

『中國日報』報導，2010年中國計劃首次登月探測，而且將在月球上建立一個基地。德國人庫斯頓馬赫先生打算慷慨相贈，將他在月球上的7百萬平方的地皮轉讓給中國，但條件是，他得當中國駐月總領事。

太空中昂貴的偵探

一顆價值20億歐元的珍貴衛星，於格林威治時間3月1日凌晨，在南美地區的庫魯航天發射中心，由阿麗亞娜5型火箭發射升空。這顆重達8噸、大小看上去就像一架大型載重卡車的衛星，名為「環境衛星」。

愛國主義的航天夢

科隆城市導報報導了中國雄心勃勃的航天計劃。該報在第三版發表了一篇詳細的文章，配以照片和日程表。

2018：火星旅遊？

美國第二個登月太空人阿爾德林提出了一個計劃：要在地球與火星之間開闢旅遊線。這個計劃據稱有望在2018年實現。